نگاهی به ساخت اولین لامبورگینی سوپرسدان

نگاهی به ساخت اولین لامبورگینی سوپرسدان

لامبورگینی با تمام ادعاهای همیشگی، پا روی غرور خود گذاشت و از اولین شاسی‌بلند خود به نام اوروس رونمایی کرد. حالا در جریان همین رویداد، بعضی از رسانه‌های خودرویی نگاهی به رندر سوپرسدان آینده‌ی این خودروساز ایتالیایی‌الاصل داشته‌اند.

لامبورگینی اوروس را معرفی کرد، کاری که پیش از این بنتلی با بنتایگا و پورشه با کاین انجام داد. کاری به این نداریم که وقتی حرف از لامبورگینی به میان می‌آید، احتمالا بیشتر ما به یاد خودروهای به‌یادماندنی مثل دیابلو، میورا، گالاردو، مورسیولگو یا حتی اونتادور می‌افتیم. اما اوروس واقعا یک شاسی‌بلند معرکه‌ای است؛ ماشینی که با قلب تپنده‌ی ۶۵۰ اسب‌بخاری، گشتاور ۸۵۰ نیوتون‌متری و گیربکس ۸ سرعته‌ی خودکار ZF می‌تواند ظرف ۳٫۶ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد! پس وقتی لامبورگینی می‌تواند چنین موجود خارق‌العاده‌ای بسازد، چرا سدان نسازد؟

ساخت یک سدان لوکس و اسپرت از سوی لامبورگینی چندان دور از انتظار نیست؛ چراکه سال ۲۰۰۸ بود که این خودروساز با یک کانسپت به نمایشگاه خودرو پاریس آمد؛ کانسپت لامبورگینی Estoque. این ماشین با پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر خورجینی، حجم ۵٫۲ لیتر به همراه گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته‌ معرفی شد و قیمت ۲۳۰ هزار دلار را به آن نسبت داده‌اند. قرار بود این ماشین به تکامل برسد تا از سال ۲۰۰۹ به روی خط تولید برود؛ چیزی که هیچ وقت عملی نشد. حالا با تولید اولین شاسی‌بلند این شرکت، زمزمه‌های تولید سوپرسدان لامبورگینی هم داغ شده است. در همین راستا رندرهای مختلفی از آن ساخته شده که نظر شما را به دیدن آن‌ها جلب می‌کنیم.

سدان رندر شده، چهره‌ی خود را از مدل اونتادور به عاریه گرفته تا شاهد حس اسپرت و خشن بی‌انتهایی از آن باشیم. بدنه و فریم اصلی این ماشین مشابه کانسپت Estoque و پورشه پانامرا است تا یک گام به واقعی و عملی بودن تولید آن نزدیک‌تر شویم. راستی حرف از پورشه زدیم، دلیل تشابه طراحی، به امانت گرفتن پلت‌فرم خودروهای ۴ درب پورشه برای سدان ایتالیایی مغرور است. شایعه‌هایی از استارت تولید این خودرو در سال ۲۰۲۱ شنیده می‌شود. با این حال برای روشن شدن بیشتر این موضوع باید کمی صبر کنیم.

آیا شما طرفدار ساخت سدان و شاسی‌بلند لامبورگینی هستید؟ یا دوست دارید تصویری که در ذهنتان از اسم لامبورگینی شکل بگیرد، همان سوپراسپرت‌های بی‌اعصاب و خشن همیشگی باشد؟

منبع: Motor1

Let’s block ads! (Why?)

احتمال گران شدن ۱۰ میلیون تومانی سراتو سایپا!

سراتو سایپا
احتمال گران شدن ۱۰ میلیون تومانی سراتو سایپا!

گرانی خودرو در بازار ایران تمامی ندارد؛ گویا قصه‌ی ناتمامی است که تا ابد ادامه دارد و این چند وقت اخیر، با رشد سرسام‌آور همراه شده است. این رشد سر به فلک کشیده کنایه از گرانی یکی دو میلیون تومان نیست، بلکه صد تا دویست میلیون تومان که خود، پول یک ماشین نیمه لوکس است!

در همین زمزمه‌های گرانی ماشین‌های نیمه لوکس و لوکس، کافی است بشنویم که سایپا هم سایت فروش سراتو را بسته تا به افزایش قیمت آن احتمال دهیم. طبق گزارش سایت خبرگزاری فارس، این افزایش قیمت می‌تواند تا حدود ۱۰ میلیون تومان باشد!

همین اواخر مهر بود که ۷ محصول سایپا گران شد ، آن هم تا سقف ۵ میلیون تومان برای سراتوی مونتاژ خود!

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس،این روزها افزایش قیمت خودروهای وارداتی در پی بسته شدن سایت ثبت سفارش و مطرح شدن بحث احتمال افزایش تعرفه واردات بهانه‌ای برای افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی به ویژه محصولات مونتاژی شده است. در این زمینه شاهد توقف یکباره فروش سراتو سایپا و مطرح شدن بحث احتمال افزایش دوباره قیمت این خودرو هستیم. مدیر یکی از نمایندگی‌های سایپا به خبرنگار فارس گفت: سایپا سایت فروش سراتو را بسته است و در حال حاضر امکان خرید این خودرو وجود ندارد.

وی با بیان اینکه سایپا ماه گذشته قیمت سراتو را حدود ۵ میلیون تومان افزایش داد و به ۱۰۴ میلیون تومان رساند، افزود: سایت فروش این خودرو از روز پنجشنبه هفته قبل بسته شده و صحبت‌هایی مبنی بر افزایش قیمت ۱۰ یا ۱۳ میلیون تومانی این محصول مطرح است.

وی با بیان اینکه هنوز میزان افزایش قیمت سراتو مشخص نشده است، گفت: نمایندگی‌ها نباید در شرایط فعلی فروش این خودرو را با قیمت‌های بالا انجام دهند. این مدیر نمایندگی سایپا با اشاره به اینکه بسته شدن سایت فروش سراتو بدون صدور بخشنامه از سوی سایپا اتفاق افتاده است، افزود: هر وقت که شرکت می‌خواهد فروش خودرویی را متوقف کند، از قبل اطلاع‌رسانی می‌کند و به نمایندگی‌ها بخشنامه می‌زند که این اتفاق نیفتاده است.

وی اظهار داشت: برخی نمایندگی‌ها از محل خودروی امانی نسبت به فروش سراتو اقدام کرده‌اند و در شرایطی که خریدار به دنبال طی مراحل بانکی است، سایت فروش بسته شده و امکان تحویل خودرو به آنها وجود ندارد که این امر مشکلاتی را برای نمایندگی‌ها به وجود آورده است. وی در مورد دلیل افزایش قیمت سراتو نیز گفت: مشخص نیست چرا چنین اتفاقی قرار است بیفتد ولی احتمالاً به دلیل افزایش قیمت خودروهای وارداتی است. به گزارش فارس، آخرین قیمت کارخانه‌ای سراتو دنده‌ای ۸۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و سراتو اتومات ۱۰۴ میلیون و ۱۵۸ هزار تومان تعیین شده و در حال حاضر بحث افزایش قیمت دوباره این خودرو مطرح است.

بسته شدن سایت فروش سراتو و مطرح شدن بحث احتمال افزایش دوباره قیمت این خودرو باعث رشد قیمت آن در بازار شده است، به‌ طوری‌که در حال حاضر سراتو اتومات در بازار ۱۰۷ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

منبع: فارس

Let’s block ads! (Why?)

خبرهای عجیب پورشه؛ از مبارزه با دلالی کلکسیونرها تا فروش عسل طبیعی

بهای کارخانه ای مدل اسپرت پورشه ۹۱۱R  چیزی در حدود ۱۸۵ هزار دلار اعلام شده بود. اما پس از عرضه تمامی ۹۹۱ دستگاه این خودرو، همچنان تقاضای بالایی برای آن وجود دارد و همین امر قیمت آن را افزایش داده است.

در واقع تقاضا برای این خودرو به حدی زیاد است که حتی فروش آن با قیمت ۱٫۲۵ میلیون دلار نیز مشاهده شده است.

The 911 R

با توجه به گفته های یکی از مسئولین پورشه در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۷ فرانکفورت این کمپانی برای مقابله با این موضوع اقدام به معرفی پورشه ۹۱۱ جی تی۳ به همراه پکیج تورینگ کرده است.

با توجه به خودرو ۹۹۱ که فیس لیفتی از خودروی ۹۱۱ آر است احتمال می رود که پورشه ۹۱۱ جی تی۳ تورینگ پکیج مجهز به یک موتور ۴ لیتری شش سیلندر باشد. این موتور به همراه جعبه دنده دستی شش سرعته خود می تواند قدرتی برابر با ۴۹۳ اسب بخار تولید کند.

گفته می شود که ۹۱۱ جی تی۳ تورینگ پکیج با تمامی این امکانات از بهای بالایی برخوردار نبوده و حتی ارزان تر از ۹۱۱ آر با قیمتی در حدود ۱۴۴ هزار دلار در دسترس علاقه مندان قرار خواهد گرفت.

porsche 911 gt3 touring package

یکی ار مدیران پورشه می گوید هرچند که عرضه این مدل ممکن بعضی از مشتریان خاص ما را نا امید کند اما از طرف دیگر می تواند به تقاضای بسیاری از مشتریان برای راندن یک خودروی راننده محور نسبتا ارزان از پورشه پاسخ دهد.

آندرس پرنینگر، مسئول بخش جی تی پورشه در مصاحبه با خبرگزاری ها عنوان کرد که تعداد خودروهایی که ما می سازیم زیاد نیست و بنابراین ما به علایق اکثر مشتریان خود آگاهیم. تقریبا تمامی افرادی که اقدام به خرید محصولات ما و فروش آن با قیمت بالاتر را کرده اند را می شناسیم.

تمایل کمپانی ما به این است که خودرو های پورشه مورد استفاده قرار گیرند و حقیقت این است که ما این خودروها را برای راندن می سازیم و علاقه ای نداریم که آن ها در کلکسیون ها نگه داری شوند.

بنابراین به نظر می رسد که این کمپانی قصد دارد که برای مقابله با این موضوع خودروی جی تی۳ تورینگ پکیج را راهی بازار کند.

خبر دوم تولید عسل توسط یکی از شعبه های پورشه است!

هرچند که تمامی ما این کمپانی را به دلیل خودروهای اسپرت و شاسی بلند فوق العاده ای که تولید می کند می شناسیم اما پورشه در راستای برنامه های پایدار و افزایش سود دهی خود اقدام به تولید عسل توسط یکی از شعبه های خود با نام پورشه لایپزیگ کرده است.

این کمپانی علاوه بر صنعت خودروسازی در صنایع دیگر نیز فعال بوده و محصولاتی مثل قایق های تفریحی، عینک، پوشاک و حتی گوشی همراه نیز راهی بازار می کند.

عسل شکوفه لیمو که این شعبه پورشه آن را راهی بازار کرده توسط ۱٫۵ میلیون زنبوری که در قسمت بیرونی کارخانه لایپزیگ زندگی می کنند تولید شده و با نام  Turbienchen  فروخته می‌شود.

از ماه می  سال جاری تنها ۲۵ کندوی زنبور عسل در بیرون این کارخانه قرار گرفته که در حال حاضر می توانند چیزی در حدود ۴۰۰ کیلوگرم عسل را در فروشگاه مرکزی پورشه در لایپزیگ به فروش برسانند.

شاید برای شما جالب باشد که بدانید این شرکت در سال ۲۰۰۲ در زمینی به مساحت ۱۳۲ هکتار راه اندازی شده و از آن زمان تا کنون تمامی حیوانات وحشی بومی مثل گوزن ها، پرنده ها و همچنین مزرعه های آن منطقه به زندگی عادی خود بدون هیچ گونه مشکلی ادامه می دهند که این موضوع نشان دهنده اهمیت بالای محیط زیست برای کارخانه پورشه در لایپزیگ است.

این کمپانی از زمان راه اندازی تاکنون به شدت به محیط زیست اهمیت داده و در واقع تولید عسل نیز یک نمونه جدید از سری پروژه های محافظت از محیط زیستی آن است.

پورشه تصمیم دارد در راستای افزایش جمعیت زنبورهای آلمان و مبارزه با انگل‌ها و آفت‌کش‌هایی که سبب کاهش این حشرات شده اند کندوهای زنبور عسل خود را حفظ کرده و حتی افزایش دهد. هرچند که قانون حفاظت از طبیعت فدرال از حشرات این کشور محافظت می کند اما آمار ها حاکی از کاهش زنبورهای آلمان با گذشت زمان است.

گرد روپ مدیر اجرایی پورشه لایپزیگ در این زمینه توضیح داد که هرچند ما در فصل زمستان قرار داریم و طبیعتا شاهد خوابیدن زنبورهای عسل هستیم اما همچنان این کسب و کار جدید موفقیت آمیز بوده و ما قصد داریم در سال میلادی آینده آن را گسترش دهیم.

باید توجه کرد که ذخایر طبیعی که ما در اطراف کارخانه خود داریم بستر بسیار مناسبی برای رشد زنبورهای عسل بوده و می تواند شرایط ایده آلی را برای گشترش و سود آوری بیشتر این ابتکار فراهم بیاورد.

Let’s block ads! (Why?)

ماشینی که برای اولین بار در خیابان‌ها دیده شد

ماشینی که برای اولین بار در خیابان‌ها دیده شد

آپالو Intensa Emozione نام یک خودروی هایپرکار است که برای اولین بار در خیابان‌ها دیده شد. قرار است از این ماشین ۱۰ دستگاه تولید شود و حالا برای اولین بار، ویدیویی از این ماشین منتشر شده که آن را در خیابان‌های هنگ‌کنگ نشان می‌دهد.

طراحی اسپرت و فوق‌العاده خشن و جسور، باعث می‌شود تا هر خودرودوستی حداقل برای چند ثانیه به چهره‌ی آن خیره شود. پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر خورجینی با حجم ۶٫۳ لیتر، حداکثر قدرت ۷۸۰ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۷۶۰ نیوتون‌متر از ویژگی‌های این هایپرکار هیجان‌انگیز است. برای رساندن جثه‌ی ۱۲۵۰ کیلوگرمی این ماشین از وضعیت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، تنها ۲٫۷ ثانیه زمان لازم است و می‌توان به حداکثر سرعت ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت (۲۰۷ مایل بر ساعت) دست پیدا کرد. این‌ها تمام ویژگی‌های آپالو Intensa Emozione است.

این ماشین احتمالا از سال ۲۰۱۹ به بازار عرضه می‌شود و با قیمت ۲٫۶ میلیون دلار در اختیار علاقمندان قرار می‌گیرد.  Apollo Automobil خودروساز آلمانی الاصلی است که از سال ۲۰۰۴ روی ساخت ماشین‌های سوپراسپرت تمرکز دارد. این شرکت ۴۵ نفر کارمند دارد و دفتر اصلی آن در باواریای آلمان قرار گرفته است.

منبع: Motor1

Let’s block ads! (Why?)

شرایط فروش خودروهای BYD S6 و BYD S6- آذر ۹۶

شرکت کارمانیا نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش محصولات BYD چین در ایران شرایط فروش جدید خود را اعلام کرد. در این طرح شرکت خودروسازی کارمانیا خودروی BYD S6 را با قیمت قطعی ۹۹۷،۰۰۰،۰۰۰ ریال با موعد تحویل فوری و بهمن و اسفند ماه و سود مشارکت ۱۸، ۱۶ و ۱۵ درصد به صورت پیش فروش نقدی با قیمت قطعی عرضه می نماید.

همچنین شرایط فروش اقساطی با قیمت قطعی، با اقساط ۶ تا ۳۶ ماهه جهت خودروی BYD S6 نیز اعلام شد. شرایط فروش BYD S7، BYD S6، BYD F3 به صورت مشارکت در تولید نیز با موعد تحویل اردیبهشت، خرداد، مهر و مرداد ۹۷ در این طرح قابل ارائه می باشد.

بی ‌وای ‌دی F3، با دو نوع جعبه ‌دنده ‌ی مختلف در چین عرضه می ‌شود و تنها یک پیشرانه برای آن در نظر گرفته شده است. موتور ۱/۵ لیتری F3، قدرت ۱۰۷ اسب بخار و گشتاور ۱۴۵ نیوتن‌ متر تولید می ‌کند که از این نظر، کاملا مشابه دیگر سدان ‌های ارزان ‌قیمت چینی است.

در بازار جهانی S6 با دو پيشرانه قابل سفارش است که شامل نمونه ‌های ۲ لیتری و ۲/۴ لیتری می ‌شود. این خودرو، البته با نسخه ‌ی ۲/۴ لیتری در ایران حضور دارد. بى واى دى S7 پلتفرمى مشابه به S6 دارد ولى از نظر طراحى ظاهرى و بسیارى از مشخصات تفاوت فاحشى با S6 دارد. S7 به موتور ٢ لیترى توربو ٢٠۳ اسب بخار مجهز است و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک قدرت آن را به چرخ هاى جلو منتقل مى ‌کند. این کراس اوور چینى در نسخه فول هفت صندلى در بازار ایران عرضه مى شود. همچنین شرکت خودروسازی کارمانیا جهت سهولت ثبت نام مشتریان محترم، اقدام به پیش فروش آنلاین محصولات خود در وب سایت رسمی خود نموده است که با این امر علاوه بر احترام مضاعف بر حقوق مشتریان خود، باعث سهولت در دسترسی و صرفه جویی در وقت مشتریان خود گردد.
شرایط فروش خودروهای BYD – آذر ۱۳۹۶

Let’s block ads! (Why?)