آئودی پس از بیش از دو دهه، نام A2 را دوباره به سبد محصولات خود بازگردانده است؛ این بار با یک هاچ‌بک کامپکت تمام‌برقی که تمرکز ویژه‌ای بر آیرودینامیک، فضای کابین و افزایش برد حرکتی دارد.
به گزارش سیناپرس، شرکت آئودی از نسل جدید A2 e-tron رونمایی کرده است؛ خودرویی که قرار است از اواخر سال ۲۰۲۶ وارد بازار اروپا شود و با تکیه بر طراحی متفاوت و بهره‌وری بالا، جایگاه تازه‌ای برای نام تاریخی A2 ایجاد کند. این خودرو با قیمت پایه ۳۸ هزار و ۳۵۰ یورو در آلمان عرضه خواهد شد و به احتمال زیاد راهی بازار آمریکا نمی‌شود.
مهم‌ترین ویژگی A2 e-tron، برد حرکتی آن است. آئودی برای این مدل حداکثر ۴۰۱ مایل، معادل حدود ۶۴۵ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP را اعلام کرده است؛ رقمی قابل توجه برای خودرویی در این ابعاد.
طراحی؛ کوچک اما آیرودینامیک
A2 e-tron با طول ۱۷۰.۱ اینچ، عرض ۷۰.۵ اینچ و ارتفاع ۶۱ اینچ، یک خودروی کامپکت محسوب می‌شود، اما طراحی آن به‌گونه‌ای انجام شده که فضای داخلی بیشتری نسبت به ابعاد بیرونی خودرو در اختیار سرنشینان قرار دهد.
آئودی آیرودینامیک را یکی از محورهای اصلی توسعه این خودرو قرار داده است. ضریب درگ ۰.۲۴، کف تقریباً کاملاً پوشیده، ورودی‌های هوای فعال در بخش جلو، طراحی ویژه گلگیرها و رینگ‌های آیرودینامیک از جمله راهکارهایی هستند که برای کاهش مقاومت هوا در نظر گرفته شده‌اند.دستگیره‌های در نیز به‌صورت کاملاً برقی و با حسگرهای لمسی طراحی شده‌اند و فرم بال‌مانند آنها با بدنه ترکیب می‌شود.
A2 e-tron با رینگ‌های آلیاژی ۱۸ تا ۲۰ اینچی و تایرهایی با عرض ۲۲۵ یا ۲۳۵ میلی‌متر عرضه خواهد شد.
کابینی که بزرگ‌تر از ابعاد خودرو به نظر می‌رسد
آئودی در طراحی فضای داخلی A2 e-tron تلاش کرده احساس یک خودروی بزرگ‌تر را ایجاد کند. یکی از عناصر اصلی طراحی کابین، طرح موسوم به Softwrap است که سطحی نرم و پارچه‌ای را از داشبورد تا پنل درها و بخش عقب کابین امتداد می‌دهد.در مقابل راننده یک نمایشگر ۱۱.۹ اینچی Virtual Cockpit Plus قرار دارد و نمایشگر لمسی خمیده ۱۲.۸ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی MMI نیز در مرکز داشبورد تعبیه شده است.
دستیار هوش مصنوعی آئودی، مسیریاب ویژه خودروهای e-tron و مجموعه‌ای از امکانات متصل نیز در این سامانه ارائه می‌شوند. آئودی همچنین اهرم تعویض دنده را به ستون فرمان منتقل کرده تا فضای بیشتری در کنسول مرکزی ایجاد شود.
یکی دیگر از ویژگی‌های جالب خودرو، شارژر بی‌سیم سازگار با استاندارد Qi 2.2 است که می‌تواند به‌صورت همزمان دو گوشی را با توان حداکثر ۲۵ وات شارژ کند و برای حفظ عملکرد، از سیستم خنک‌کننده فعال بهره میبرد.
فضای بار قابل توجه برای یک خودروی کامپکت
فضای صندوق عقب A2 e-tron در حالت عادی ۱۴ فوت مکعب، معادل حدود ۴۰۰ لیتر است و با خواباندن صندلی‌های عقب به ۴۷.۲ فوت مکعب، یعنی حدود ۱۳۳۶ لیتر، افزایش پیدا می‌کند.نسخه‌های ۲۲۸ و ۳۲۲ اسب‌بخاری نیز یک فضای بار کوچک در قسمت جلوی خودرو دارند.آئودی همچنین یک سقف شیشه‌ای پانوراما را به‌صورت سفارشی ارائه می‌کند که حدود ۱۷.۲ فوت مربع سطح شیشه‌ای دارد.
چهار نسخه با قدرت و برد متفاوت
A2 e-tron تنها با موتورهای برقی سنکرون مغناطیس دائم و انتقال قدرت به چرخ‌های عقب عرضه می‌شود. چهار سطح قدرت برای این خودرو در نظر گرفته شده است: ۱۶۸، ۱۸۷، ۲۲۸ و ۳۲۲ اسب‌بخار.مدل قدرتمند ۳۲۲ اسب‌بخاری می‌تواند در ۵.۷ ثانیه از صفر به ۶۲ مایل بر ساعت (حدود ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) برسد و حداکثر سرعت آن ۱۲۴ مایل بر ساعت، معادل حدود ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است.
سه نسخه دیگر حداکثر سرعت ۹۹ مایل بر ساعت، حدود ۱۵۹ کیلومتر بر ساعت، دارند.
| ظرفیت باتری | قدرت | برد WLTP | شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر |
|---|---|---|---|
| ۵۲ کیلووات‌ساعت | ۱۶۸ اسب‌بخار | ۴۲۳ کیلومتر | ۸.۸ ثانیه |
| ۶۱ کیلووات‌ساعت | ۱۸۷ اسب‌بخار | ۵۱۵ کیلومتر | ۷.۹ ثانیه |
| ۸۴ کیلووات‌ساعت | ۲۲۸ اسب‌بخار | ۶۴۵ کیلومتر | ۷ ثانیه |
| ۸۴ کیلووات‌ساعت | ۳۲۲ اسب‌بخار | ۶۲۹ کیلومتر | ۵.۷ ثانیه |
دو باتری کوچک‌تر از سلول‌های LFP استفاده می‌کنند، در حالی که باتری ۸۴ کیلووات‌ساعتی از شیمی NMC بهره میبرد.
شارژ سریع و قابلیت تأمین برق
در نسخه‌های قدرتمندتر، حداکثر توان شارژ سریع DC به ۱۸۳ کیلووات می‌رسد. آئودی اعلام کرده است که بسته به نسخه، شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد حدود ۲۴ تا ۲۹ دقیقه زمان میبرد.A2 e-tron همچنین به قابلیت شارژ دوطرفه مجهز شده است. این خودرو می‌تواند از طریق فناوری Vehicle-to-Load یا V2L انرژی مورد نیاز تجهیزات و دستگاه‌های خارجی را تأمین کند.
در بازارهای سازگار، قابلیت Vehicle-to-Home یا V2H نیز امکان انتقال انرژی ذخیره‌شده در باتری خودرو به خانه را فراهم می‌کند؛ قابلیتی که می‌تواند A2 e-tron را به یک ذخیره‌ساز انرژی متحرک تبدیل کند.
بازگشت نامی قدیمی با رویکردی کاملاً جدید
بازگشت A2 پس از بیش از ۲۰ سال، نشان‌دهنده تغییر رویکرد آئودی نسبت به خودروهای کامپکت است. این شرکت تلاش کرده است خودرویی کوچک با مصرف انرژی پایین، فضای داخلی مناسب و برد حرکتی بالا ارائه کند؛ رویکردی که در A2 اصلی نیز تا حدی دیده می‌شد.
A2 e-tron قرار است از اواخر ۲۰۲۶ در اروپا عرضه شود و قیمت پایه آن در آلمان ۳۸ هزار و ۳۵۰ یورو خواهد بود.
گزارش:فاطمه کردی
