برای کسانی که بین جی‌تی اسپید و مولینر مردد هستند، باید گفت فرآیند انتخاب و سفارش‌سازی احتمالاً به‌اندازه خود رانندگی برایشان اهمیت دارد و شاید در برخی موارد، حتی دلیل اصلی خرید باشد. در این سطح، خریدار در واقع یک تجربه سفارشی می‌خرد که فراتر از ارزش پولی می‌رود. سامانه هیبریدی اولترا پرفورمنس البته قدرت بیشتری اضافه می‌کند، اما در سرعت‌های مجاز جاده‌ای به‌ندرت تفاوت آن حس می‌شود. با حداکثر سرعت ۲۰۸ مایل بر ساعت، این دو تیپ در سطحی قرار دارند که برای درک واقعی‌شان، جاده خصوصی یا پیست بسته لازم است.
از منظر کلکسیونی و ارزش بلندمدت، مولینر منطقی‌ترین انتخاب است. این نسخه، کامل‌ترین تجربه بدنه‌سازی بنتلی را ارائه می‌دهد؛ تجربه‌ای که فراتر از خرید یک خودرو دیگر می‌رود. در آن، خریدار با خودروساز رابطه‌ای شخصی پیدا می‌کند، خودرو را مطابق رؤیای خود می‌سازد و به‌دلیل کمیاب بودن، هنگام فروش نیز احتمالاً ارزش بیشتری خواهد داشت. اسپید بین جی‌تی اس و مولینر قرار می‌گیرد و برای خریدارانی مناسب است که عملکرد بی‌سازش و ظاهر اسپرت می‌خواهند اما نیازی به تجربه کامل مولینر ندارند. در نهایت، واقعاً هیچ تیپ «اشتباهی» وجود ندارد؛ همه‌چیز به این بستگی دارد که از کنتیننتال جی‌تی چه تجربه‌ای می‌خواهید.
شما کدام تیپ کنتیننتال جی‌تی را انتخاب می‌کنید؟ نظر خودتان را بنویسید.
