اخبار دانش و فناوری

عکس | روباه نقره‌ای دوباره نفس کشید / طراحی انقلابی و عملکرد شگفت‌انگیز

امیرمسعود عابدین: بهار هر سال، یک گردهمایی کنار دریاچه‌ای خاص در ایتالیا، به کانون علاقه‌مندان به خودرو تبدیل می‌شود؛ جایی که کمیاب‌ترین، وحشی‌ترین و شگفت‌انگیزترین خودروهایی که تا کنون ساخته شده‌اند، برای یک آخر هفته به نمایش گذاشته می‌شوند. ویلا دِسته در سواحل دریاچه کومو که مکان برگزاری این رویداد است، اخیرا میزبان مهمانان و خودروهای متعددی بود.

حضور شگفت‌انگیز OSI Silver Fox

عکس | روباه نقره‌ای دوباره نفس کشید / طراحی انقلابی و عملکرد شگفت‌انگیز

در کنار اولین‌های جهانی مانند بی‌ام‌و اسپیدتاپ و SCG ۰۰۷s، یکی از عجیب‌ترین خودروهای مسابقه‌ای دهه ۱۹۶۰ نیز در این رویداد حضور یافت و در جشن‌ها هم به نمایش گذاشته شد و به حرکت درآمد. این خودرو، OSI Silver Fox نام داشت؛ یک ماشین عجیب که با یک هدف در ذهن ساخته شده بود: رقابت با مسابقات ۲۴ ساعته لمانز در سال ۱۹۶۷.

عکس | روباه نقره‌ای دوباره نفس کشید / طراحی انقلابی و عملکرد شگفت‌انگیز

این خودرو از شرکت Officine Stampaggi Industriali (OSI)، یک شرکت کوچک ایتالیایی که بیشتر به خاطر تولید خودروهایی با حجم کم برای برندهایی مانند آلفارومئو، فورد و اینوچنتی شناخته شده، آمده بود. در اواسط دهه ۱۹۶۰، OSI تصمیم گرفت تا نام خود را بر روی چیزی جسورانه‌تر بگذارد که از ابتدا برای سخت‌ترین مرحله مسابقات استقامت ساخته شده بود.

بالی روی چرخ

عکس | روباه نقره‌ای دوباره نفس کشید / طراحی انقلابی و عملکرد شگفت‌انگیز

آنچه OSI به دست آورد، خودرویی بود که بیشتر شبیه به یک آزمایش علمی است تا یک نمونه اولیه لمانز.  طراحی دو بدنه (twin-hull) باریک سیلور فاکس، به خودرو ظاهر یک بال شناور را می‌دادند. در سمت چپ خودرو، یک موتور ۱٫۰ لیتری رنو آلپین چهار سیلندر قرار داشت. برای متعادل کردن وزن پیشرانه، راننده در بدنه سمت راست قرار گرفته بود.

عکس | روباه نقره‌ای دوباره نفس کشید / طراحی انقلابی و عملکرد شگفت‌انگیز

سه اسپویلر بزرگ بدنه‌ها را به هم وصل می‌کردند و می‌توانستند بسته به مسیر تنظیم شده و به خودرو کمک می‌کردند تا تعادل مناسبی بین نیروی پایین‌برنده (downforce) و نیروی مقاومت هوا پیدا کند. کل این مجموعه به همان اندازه که به نظر می‌رسید نامتعارف بود، اما با وجود پیشرانه نسبتاً کم‌حجم، گزارش شد که سیلور فاکس می‌توانست به سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این سرعت برای خودرویی با موتوری که حتی در یک هاچ‌بک نیز غیرعادی به نظر نمی‌رسد، بد نبود.

سرنوشت روباه نقره‌ای

عکس | روباه نقره‌ای دوباره نفس کشید / طراحی انقلابی و عملکرد شگفت‌انگیز

متاسفانه، رویاهای OSI برای کسب افتخار در مسابقات استقامتی دوام نیاورد. این شرکت در سال ۱۹۶۸ ورشکست شد و سیلور فاکس هرگز به خط شروع مسابقات لمانز نرسید و تنها یک نمونه از آن ساخته شد، اما خبر خوب این است که سیلور فاکس هنوز هم کار کرده و توجهات بسیاری را به سمت خود جلب می‌کند.

منبع: carscoops

۵۸۳۲۲

Adblock test (Why?)

لینک منبع

ZaKi

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x