اگر به لیست مدلهای فعلی فورد موستانگ نگاهی بیندازید، متوجه غیبت نام شلبی خواهید شد؛ آخرین مدلی که این نشان را بر پیشانی داشت، GT500 نسل قبل بود. دلیل اصلی این اتفاق، مالکیت معنوی این نام است زیرا فورد مالک برند شلبی نیست و این حقوق متعلق به شرکت شلبی آمریکن در نوادا است. این یعنی فورد برای فروش هر دستگاه موستانگ با نشان شلبی، باید مبلغی در حدود ۸۰۰ دلار بهعنوان حق امتیاز پرداخت میکرد. با نگاهی به آمار فروش ۲۴,۲۱۱ دستگاهی مدلهای GT350 و GT350R و همچنین فروش ۱۴,۱۳۰ دستگاهی مدل GT500 بین سالهای ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲، فورد بیش از ۳۰ میلیون دلار تنها برای استفاده از یک نام هزینه کرده است؛ رقمی که برای مدیران فورد توجیه اقتصادی خود را از دست داده است.
