فورد هنوز اعداد و ارقام خروجی این موتور را اعلام نکرده چون دارک هورس SC هنوز در مرحلهٔ آزمایش قرار دارد ولی به گفتهٔ شرکت آمریکایی، این اعداد افزایش قابلتوجهی نسبت به موتور تنفس طبیعی دارک هورس خواهد داشت هرچند که از قدرت ۸۱۵ اسب بخاری GTD کمتر است. برای یادآوری، شلبی GT500 قبلی ۷۶۰ اسب بخار قدرت داشت؛ اما پیشرانه تنها قسمتی نیست که در دارک هورس SC ارتقاء پیدا کرده و این مدل بهصورت استاندارد به نسل جدید کمکفنرهای مگنهراید با نرمافزار جدید، فنرهای سفتتر، آنتیرول بارهای اصلاحشده دیگر قطعات جدید تعلیق مجهز شده است.
