بیوایدی در مورد شاسی آلومینیومی شاسیبلند لوکس یانگوانگ U8L جزئیات بیشتری منتشر کرد؛ ساختاری متفاوت که بهجای فولاد از آلیاژ آلومینیوم و تکنولوژیهای الهامگرفته از صنعت هوافضا بهره میبرد. چینیها برای نمایش استحکام شاسی، یک اتوبوس ۱۲ تنی را با آن از زمین بلند کردند.
نسخهی کشیدهتر U8L که اواخر ۲۰۲۵ معرفی شد، از نظر ظاهری تفاوت زیادی با U8 استاندارد ندارد و فقط فاصلهی محوری و طول بدنهی بیشتری دارد. کابین تقریباً مشابه نسخهی معمولی است، با این تفاوت که ردیف سوم صندلیها اضافه شده تا خودرو بتواند حداکثر ۶ سرنشین را در فضایی لوکس جابهجا کند.
Car News China
مهمترین تفاوت اما زیر بدنه قرار دارد. برخلاف بسیاری از خودروهای شاسینردبانی که از ساختار فولادی استفاده میکنند، U8L به شاسی آلومینیومی ریختهگریشده مجهز است. بیوایدی میگوید این فناوری با همکاری شرکت هوافضایی Hantek توسعه یافته و از روشهای ساخت مورد استفاده در صنعت هوافضا الهام گرفته است.
پلتفرمهای شاسی مستقل با جداکردن بدنهی اصلی از قاب زیرین که ساختار سادهتر و خطیتری دارد، در برابر پیچشهای جاده عملکرد ضعیفتری را از خود به نمایش میگذارد. این پلتفرمها باید حداقل مقاومت لازم را دربرابر فشارها داشته باشند بنابراین سازندگان به ناچار آنها را سنگینتر و بزرگتر میسازند و همین مسئله منجربه افزایش وزن خودرو میشود.
خودروهای شاسی مستقل، امکان عایقسازی بهتر کابین را دربرابر ارتعاشات، صدا و ضربات به سازندگان میدهند؛ چراکه با جداشدن بدنه از شاسی، یک مجموعهفنر تعلیق دیگر به اجزای خودرو افزوده میشود که ضربات را بهتر جذب میکند و سواری نرمتری را بههمراه میآورد.
بیوایدی میگوید شاسی جدید بیش از ۵۵ کیلوگرم سبکتر از نمونهی فولادی مشابه است و درعینحال استحکام پیچشیاش بیش از ۵۰ درصد افزایش یافته است. برای اثبات این ادعا بیوایدی یک اتوبوس ۱۲ تنی را با همین شاسی از زمین بلند کرد.
برخلاف آنچه در تبلیغات «شاسی یکپارچهی آلومینیومی» توصیف میشود، ویدیوهای منتشرشده نشان میدهند شاسی از چند بخش مختلف تشکیل شده که با پیچ و پرچ به یکدیگر متصل شدهاند. بیوایدی توضیح میدهد جوشکاری میتواند به ساختار آلومینیوم آسیب بزند؛ به همین دلیل از این روش اتصال استفاده شده است.
افزایش بیشازحد استحکام، همیشه مزیت محسوب نمیشود. در خودروهای آفرودی، شاسی باید تا حدی انعطافپذیر باشد تا بتواند خود را با ناهمواریهای مسیر تطبیق دهد. برخی کارشناسان معتقدند اگر ساختار آلومینیومی بیشازحد صلب باشد، در بلندمدت فشارهای ناشی از پیچش مداوم میتواند خطر خستگی فلز را افزایش دهد؛ مشکلی که معمولاً در شاسیهای فولادی کمتر دیده میشود.
برند یانگوانگ پیشتر با نمایش قابلیتهای غیرمعمول محصولاتش خبرساز شده بود. مدل U8 بهخاطر توانایی پارک موازی خودکار، حرکت روی آب و استحکام بالای بدنه شناخته میشود و سوپراسپرت U9 نیز با سیستم تعلیق پیشرفتهاش میتواند از روی دستاندازها بپرد یا حتی حرکات نمایشی انجام دهد.
