اگرچه سدان جدید آلپینا از نظر مهندسی با سری ۷ فیسلیفت قرابت نزدیکی دارد اما باواریاییها وعده دادهاند که محصول نهایی، یک آلپینا واقعی و اصیل خواهد بود. این خودرو یک موتور V8 زیر کاپوت خود خواهد داشت که فاقد هرگونه سیستم هیبریدی یا پلاگینهیبریدی است. به گفته ویلکنر، این یک V8 خالص خواهد بود. بامو هنوز جزییات دقیقی از قدرت این خودرو منتشر نکرده است اما در حال حاضر تنها یک پیشرانه V8 برای سری ۷ ارائه میشود که همان نمونه ۴.۴ لیتری توئین توربو مشهور است. این موتور در مدل 760i فعلی ۵۴۴ اسب بخار قدرت تولید میکند. بااینحال، باید دو نکته را در نظر داشت. اول اینکه بامو بهتازگی فیسلیفت سری ۷ را با بهروزرسانیهای گسترده معرفی کرده که احتمالاً قدرت بیشتری خواهد داشت و دوم اینکه طبق گفته ویلکنر، پیشرانه یک آلپینا نباید با مدل پایه سری ۷ یکسان باشد و باید در بخشهای قدرت، شاسی و تجربه رانندگی کاملاً متمایز عمل کند؛ بنابراین، از نظر قدرت، باید انتظار جهش بزرگی نسبت به توان ۵۴۴ اسب بخار موتور ۴.۴ لیتری در مدل قدیمی 760i داشته باشیم.
