مقامات روسیه بیش از نیم دهه است که از برنامه خود برای ساخت این نسخه سخن میگویند. یوری بوریسوف، معاون نخستوزیر روسیه، پیشتر تأیید کرده بود که این مدل اختصاصاً برای پاسخ به نیاز مشتریان خارجی طراحی شده است. وی معتقد است که تماشای عملکرد این جنگنده در ارتش روسیه، اشتیاق مشتریان صادراتی را افزایش میدهد. همچنین در دسامبر ۲۰۲۰، آندری یلچانینوف از کمیسیون صنایع نظامی روسیه اعلام کرد که حداقل یک مشتری بزرگ خارجی بهشدت پیگیر نسخه دونفره است. با توجه به سوابق خرید، وزارت دفاع هند محتملترین گزینهای است که برای مدیریت تسلیحات و پهپادها، به حضور خلبان دوم در کابین نیاز دارد.
این احتمال وجود دارد که نسخه دونفره سوخو SU-57 در تیراژی حتی فراتر از نسخه تکنفره تولید شود. نگاهی به تاریخچه سوخو SU-27 نشان میدهد که نسخههای دونفره آن (Su-27UB) زیربنای ساخت مدلهای موفقی نظیر سوخو SU-30 سری MKK و MKI برای چین و هند شدند که درنهایت بسیار بیشتر از مدلهای تکنفره تولید گشتند. اگر هند سفارش اصلی خود را روی مدل دونفره متمرکز کند، احتمالاً مشتریانی نظیر ویتنام و کره شمالی نیز به این سمت متمایل خواهند شد. هنوز مشخص نیست که اضافه شدن صندلی دوم چه تأثیری بر ظرفیت سوخت و شعاع عملیاتی این جنگنده گذاشته است زیرا در سوخو SU-27 این تغییر منجر به کاهش جزئی برد پروازی شده بود.
