ماشین

کرمان موتور در دومین همایش قوای محرکه نوین: کاهش آلودگی و حرکت به سمت برقی‌سازی

خلخالی همچنین از نصب ۲۰ ایستگاه شارژ و ۳۷ شارژر با سرمایه‌گذاری مستقیم بخش خصوصی در سراسر کشور خبر داد و افزود: «در حالی که حمایت مؤثری از سوی نهادهای دولتی وجود نداشته و هیچ برنامه‌ریزی منسجمی از سوی وزارت صمت ارائه نشده است، کرمان موتور با جدیت به توسعه زیرساخت‌ها ادامه می‌دهد.»

کپی لینک

توسعه پلتفرم‌های بومی و تحقیق و توسعه

خلخالی با تأکید بر اهمیت تحقیق و توسعه در زنجیره ارزش خودروسازی گفت: «از سال ۱۴۰۰ واحد تحقیق و توسعه کرمان موتور شکل گرفت تا حلقه زنجیره ارزش در مجموعه تکمیل شود. بیش‌ترین ارزش افزوده در صنعت خودرو در بخش R&D ایجاد می‌شود و ما اکنون در مسیر توسعه پلتفرم‌های بومی قرار داریم تا بتوانیم خلق ارزش کنیم.»

وی ادامه داد: «پلتفرم PS1، که با سرمایه‌گذاری مشترک در ایتالیا توسعه یافته بود، اکنون به‌صورت کامل در داخل کشور بومی‌سازی شده و نسخه‌های هیبریدی و برقی آن آماده توسعه و عرضه‌اند. علاوه بر آن، دو پلتفرم جدید با نام‌های KP1 و KP2 نیز در حال توسعه هستند و طیف گسترده‌ای از محصولات آینده کرمان موتور را تشکیل خواهند داد.»

کپی لینک

برنامه «عهد ۱۴۰۷» برای کاهش مصرف سوخت

خلخالی درباره برنامه کرمان موتور برای سال ۱۴۰۷ اظهار کرد: «بر اساس برنامه “عهد ۱۴۰۷”، حدود ۶۰ درصد محصولات آینده شرکت بنزینی، ۳۰ درصد هیبریدی و ۱۰ درصد تمام‌برقی خواهند بود.»

وی اضافه کرد: «موتور بنزینی جدید با ۷۰ درصد داخلی‌سازی، کاهش ۲۰ درصدی مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت و در بخش هیبریدی با استفاده از فناوری‌های نوین، کاهش ۳۵ درصدی مصرف سوخت هدف‌گذاری شده است.»

کپی لینک

توسعه قوای محرکه هیبرید و محصولات آینده

با توجه به ناترازی انرژی و محدودیت برق برای مصرف‌کنندگان، خلخالی بر توسعه قوای محرکه هیبرید تأکید کرد و گفت: «به همین دلیل کرمان موتور در این زمینه گام‌های مهمی برداشته است.»

وی درباره محصولات آینده شرکت افزود: «خودروی ایگل برقی (PS11) نخستین محصول تمام‌برقی کرمان موتور است که پک باتری آن متناسب با پلتفرم پایه، با طراحی T شکل توسعه یافته و در مرحله آزمایش و کالیبراسیون قرار دارد. همچنین خودروی شدو به‌طور کامل در داخل مجموعه طراحی و توسعه یافته و در کمتر از دو سال به مرحله تولید نمونه‌های اولیه رسیده است.»

خلخالی خبر داد: «نسخه هیبرید کی‌ام‌سی شدو و ایگل هیبرید در سال آینده معرفی خواهند شد و توسعه محصولات جدید بر پایه پلتفرم‌های KP21 و KP22 با قوای محرکه بنزینی، هیبریدی و الکتریکی ادامه خواهد یافت.»

کپی لینک

نگاه فناورانه به آینده صنعت خودرو ایران

در پایان، خلخالی با تأکید بر رویکرد فناورانه کرمان موتور گفت: «تمام تلاش ما این است که مسیر توسعه محصول، ارتقای فناوری و حرکت به‌سوی کاهش آلودگی و مصرف سوخت را با جدیت ادامه دهیم. باور داریم که آینده صنعت خودرو ایران در گرو سرمایه‌گذاری در دانش، تحقیق و نوآوری است.»

Adblock test (Why?)

لینک منبع

ZaKi

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x