البته این محدودیت تنها به راوفور ختم نمیشود و خودروهای توسعهیافته بر پایه پلتفرم بینالمللی و چندمنظوره تویوتا موسوم به IMV نیز بهشدت تحت تأثیر قرار گرفتهاند. ازجمله سرشناسترین مدلهایی که از این ساختار استفاده میکنند میتوان به پیکاپ هایلوکس، شاسیبلند فورچونر و همچنین شاسیبلند جدید لندکروزر FJ اشاره کرد که در کنار مدلهای دیگری نظیر تویوتا پروباکس و کرولا تورینگ، هدف این کاهش ظرفیت قرار دارند. این خودروساز ژاپنی پیشازاین نیز در ماههای مارس و آوریل، تولید خودروهای صادراتی خود به مقصد خاورمیانه را در کارخانههای ژاپن به میزان ۴۰ هزار دستگاه کاهش داده بود. مدیر امور مالی تویوتا، با اشاره به حجم صادرات سالانه ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار دستگاهی این شرکت به خاورمیانه، تأیید کرده است که نزدیک به نیمی از این محمولهها به دلیل اختلالات اخیر آسیب خواهند دید.
