چری نیز با فاصله اندکی در تعقیب رقیب خود است. پیشرانهٔ جدید این شرکت با بهرهگیری از فناوری اختصاصی موسوم به «اتصال سهگانه منحنی دوگانه»، به بازده حرارتی ۴۸.۵۷ درصد رسیده که بالاترین رقم ثبتشده برای یک موتور درونسوز تولید انبوه است؛ اما چری فراتر از اعداد بهرهوری عمل کرده و معتقد است خودروهای بنزینی باید از حالت کندذهنی خارج شوند. این شرکت با استفاده از معماری یکپارچه Mars StarCore MIND، تلاش کرده است تا قابلیتهای ادراک، تصمیمگیری و اجرا را در خودروهای بنزینی تقویت کند و عملاً همان سطح از هوشمندی را که پیشازاین منحصر به خودروهای برقی بود، به مدلهای بنزینی بیاورد.
