اخبار دانش و فناوری

وانت ۷۰۰ اسب‌بخاری هنسی، آماده بلعیدن جاده /عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بعضی از شرکت‌ها به دنبال بازدهی و مصرف بهینه هستند؛ اما هنسی دقیقا به دنبال عکس آن است. این شرکت تیونینگ، در کنار خارق‌العاده‌تر کردن خودروهای عضلانی (ماسل کارها) و ساخت هایپرکار «ونوم F۵» برای رقابت با رقبای اروپایی، تخصص بالایی در عجیب‌ و غریب‌تر کردن آفرودرهای قدرتمند دارد. هنسی بار دیگر با معرفی پکیج «گولیات ۷۰۰» (Goliath ۷۰۰) برای پیکاپ جی‌ام‌سی سیرا AT۴، دقیقا همین فرمول را پیاده کرده است.

وانت ۷۰۰ اسب‌بخاری هنسی، آماده بلعیدن جاده /عکس

جی‌ام‌سی سیرا AT۴ در نسخه استاندارد با یک موتور ۳٫۰ لیتری توربودیزل ۶ سیلندر خطی عرضه می‌شود، اما از نظر این تیونر تگزاسی، این پیشرانه بیش از حد کوچک است. در عوض، پروژه گولیات ۷۰۰ بر پایه نسخه مجهز به موتور ۶٫۲ لیتری V۸ سیرا AT۴ شکل گرفته که اکنون به یک سوپرشارژر عظیم مجهز شده است.

وانت ۷۰۰ اسب‌بخاری هنسی، آماده بلعیدن جاده /عکس

این موتور تقویت‌شده، ۷۰۰ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵,۵۰۰ و ۸۲۸ نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور ۴,۲۰۰ تولید می‌کند؛ این یعنی غول بیابانی مذکور می‌تواند تنها در ۴٫۲ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد. هنسی علاوه بر افزودن یک اینترکولر آب‌ به هوا و سیستم اگزوز کت‌بک (Catback) استیل با خروجی‌های مشکی‌رنگ، این پیکاپ را دگرگون کرده تا تضمین کند که می‌تواند تقریبا بر هر جاده‌ای غلبه کند.

وانت ۷۰۰ اسب‌بخاری هنسی، آماده بلعیدن جاده /عکس

تغییرات فنی از بخش جلو با قطعات ارتقایافته DBS و طَبَق‌های بالایی جدید آغاز می‌شود. کمک‌فنرهای فوق‌العاده DSSV ساخت شرکت مالتی‌متیک (Multimatic) از مدل استاندارد حفظ شده‌اند و هنسی رینگ‌های ۲۰ اینچی جدیدی را که با لاستیک‌های ۳۵ اینچی آفرود پوشیده شده‌اند، به این مجموعه اضافه کرده است.

وانت ۷۰۰ اسب‌بخاری هنسی، آماده بلعیدن جاده /عکس

ظاهری متناسب با باطن خودرو

به لطف مجموعه‌ای از ارتقاهای ظاهری، به هیچ وجه امکان ندارد گولیات ۷۰۰ را با یک سیرا AT۴ استاندارد اشتباه بگیرید. این تغییرات شامل سپرهای فولادی جدید در جلو و عقب، نشان‌های اختصاصی، یک لایت‌بار ال‌ای‌دی ۴۰ اینچی، چراغ‌های پرژکتور ال‌ای‌دی ۳ اینچی کوچک، تزیینات فیبر کربنی روی درِ صندوق عقب، رکاب‌های جانبی برقی و سینی محافظ زیر موتور اختصاصی هنسی می‌شود.

وانت ۷۰۰ اسب‌بخاری هنسی، آماده بلعیدن جاده /عکس

اگرچه جی‌ام‌سی هرگز یک رقیب مستقیم برای رم ۱۵۰۰ تی‌ارایکس (TRX) و فورد F-۱۵۰ رپتور R نساخته است، اما این خودرو شاید نزدیک‌ترین پیکاپی باشد که می‌توانید به آن‌ها پیدا کنید. تکمیل‌کننده این ارتقاها، چندین تغییر کوچک در کابین است که شامل کف‌پوش‌های جدید ضدآب (مناسب برای هر نوع آب‌ و هوا)، پلاک‌های شماره‌گذاری‌ شده (نشان‌دهنده لیمیتد بودن خودرو) و پشت‌سری‌های جدید می‌شود. پکیج گولیات ۷۰۰ نیز همانند سایر محصولات هنسی، با گارانتی محدود ۳ ساله یا ۳۶,۰۰۰ مایلی (حدود ۵۸,۰۰۰ کیلومتر) عرضه می‌شود.

منبع: carscoops

۲۲۷۳۲۲

Adblock test (Why?)

لینک منبع

ZaKi

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x