این تصمیمات، خودروسازان چینی را مجبور کرد تا بهجای واردات مستقیم، به دنبال شرکای تولیدی در داخل خاک اروپا بگردند. در حال حاضر، برندهای چینی سهمی در حدود ۶ درصد از بازار کشورهای اروپایی را در اختیار دارند. هوشمندی اروپاییها در این است که از یک سو به برندهای بزرگ خود اجازه میدهند به خاطر فرار از تعرفهها، بخشی از خطوط تولیدشان را به آمریکا منتقل کنند و از سوی دیگر، به همان شرکتها چراغ سبز نشان میدهند تا با برندهای چینی برای تولید خودرو در کارخانههای خالی در اروپا همکاری کنند. اروپاییها بهجای تقابل سخت با واشنگتن و به خطر انداختن اقتصاد خود، راهکارهایی پیدا کردهاند که تقریباً همه طرفها را راضی نگه میدارد تا جایی که حتی در سال جاری شاهد رشد نسبی آمار فروش خودروهای جدید در اروپا بودهایم.
کپی لینک
تزلزل در دیترویت و سایه سنگین بحران انرژی بر آمریکا
اوضاع در سمت دیگر اقیانوس اطلس اصلاً تعریفی ندارد. در ایالاتمتحده، فروش خودروهای سبک حدود ۷ درصد کاهش یافته است زیرا خریداران در ماههای گذشته هجوم آوردند تا قبل از انقضای مشوقهای مالی و اعمال تعرفههای جدید، خودروی خود را بخرند. افزایش هزینههای زندگی در کنار نرخ بالای اخراجها و کمبود فرصتهای شغلی برای جوانان، خودروسازان آمریکایی را در بنبست سختی قرار داده است. گزارش مؤسسات اعتبارسنجی بینالمللی نشان میدهد که غولهای خودروسازی آمریکا دیگر توان انتقال هزینههای رو به رشد تولید به مصرفکننده را ندارند. دادهها نشان میدهد که میانگین اقساط ماهانه خودروهای اجارهای در محدوده ۷۶۰ دلار درجا میزند که نسبت به سالهای گذشته تغییر ناچیزی داشته است. از طرفی، خریدارانی که به سراغ وامهای بانکی میروند، مجبورند قراردادهای طولانیمدتتری امضا کنند. درواقع، درآمد مردم بههیچوجه پابهپای تورم رشد نکرده است. شرایط زمانی وخیمتر میشود که بدانید میانگین قیمت بنزین معمولی در جایگاههای سوخت آمریکا به رقم بالای ۴.۵۶ دلار برای هر گالن رسیده است.
کپی لینک
در انتظار طوفان سهمگین در بازار خودرو
تحلیلگران بازارهای مالی هشدار میدهند که اگر تنشها و بحرانهای ژئوپلیتیک کنونی در خاورمیانه تا دو ماه دیگر ادامه یابد، اقتصاد جهانی و بهخصوص آمریکا با سناریوی وحشتناک شوک قیمت نفت مواجه خواهند شد؛ نشانههایی که همین حالا هم با سهمیهبندی روغن موتور توسط برخی تأمینکنندگان و هشدار برای افزایش قیمتها دیده میشود. علاوه بر این، آمریکا در آستانه بازنگری در توافقنامههای تجاری خود با کانادا و مکزیک است که خود میتواند نوسانات بازار انرژی و گرانی بیشتر بنزین را تشدید کند. مشکل بزرگتر اینجاست که خودروسازان آمریکایی برخلاف رقبای اروپایی، هماکنون با افزایش شدید قیمت مواد اولیه مانند آلومینیوم دستوپنجه نرم میکنند.
