فضای داخلی نیز از اصلاحات همیشگی برابوس بینصیب نمانده است. تمام بخشهای کابین و صندوق عقب با چرم اعلای دوختخورده و طرحهای لوزی پوشانده شده و تریمهای فیبر کربنی در داشبورد، رو دریها و رکابها خودنمایی میکنند. برابوس حتی سیستم تعلیق بادی فعال خودرو را با یک ماژول جدید دستکاری کرده تا ارتفاع آن را ۲۰ میلیمتر کاهش دهد و پایداری و ظاهر بهتری به آن ببخشد. البته این سطح از انحصار و قدرت، بهای سنگینی دارد. قیمت پایهٔ برابوس ۹۰۰ کوپه از ۴۸۹,۲۰۰ یورو و نسخهٔ کابریوله از ۵۳۸,۸۰۰ یورو آغاز میشود. برای مقایسه، قیمت یک بنتلی کنتیننتال GT اسپید استاندارد در همین بازار از حدود ۲۹۳ هزار یورو شروع میشود.
