در بازاری که فروشهای فوری خودرو ظرف چند دقیقه تکمیل میشوند و بخش زیادی از ظرفیت به دست دلالها یا افرادی میرسد که صرفاً به اختلاف قیمت کارخانه و بازار فکر میکنند، طبیعی است که خریداران واقعی احساس کنند شانس چندانی برای خرید ندارند.
در طرحهای فروش فوری، اختلاف قابلتوجه قیمت کارخانه و بازار باعث هجوم گسترده متقاضیان میشود. طبیعی است که در چنین شرایطی، دلالان، ثبتنامکنندگان حرفهای و حتی رباتها وارد میدان شوند و ظرفیت فروش در مدت بسیار کوتاهی تکمیل شود.
نتیجه چیست؟
- بسیاری از مصرفکنندگان واقعی حتی موفق به ورود به سایت هم نمیشوند
- فرآیند خرید تبدیل به رقابتی فرسایشی و پرتنش میشود
- شانس موفقیت بیشتر به سرعت اینترنت و شلوغ نبودن درگاه بانکی بستگی دارد تا نیاز واقعی
در چنین شرایطی، «طرح مشارکت در تولید» ایرانخودرو تلاش میکند مسیر متفاوتی را پیش پای متقاضیان قرار دهد؛ مسیری که بیشتر بر برنامهریزی، تحویل مرحلهای و کاهش التهاب بازار تکیه دارد تا هیجان فروشهای چند دقیقهای.
کپی لینک
مزیت اصلی طرح مشارکت در تولید چیست؟
در این طرح، فرآیند ثبتنام با پرداخت مرحلهای و زمانبندی مشخص انجام میشود. همین موضوع باعث میشود:
- فشار تقاضای ناگهانی کاهش پیدا کند
- ثبتنامها منطقیتر توزیع شوند
- واسطهگری و خریدهای هیجانی کمتر شود
- خریداران واقعی فرصت بیشتری برای تصمیمگیری داشته باشند
در واقع این مدل فروش، بازار را از فضای «هجوم لحظهای» خارج میکند و آن را به یک مسیر قابل پیشبینیتر تبدیل میکند.
کپی لینک
جزئیات طرح مشارکت در تولید ایرانخودرو
بر اساس اطلاعات منتشرشده، این طرح از روز شنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ ساعت ۹ صبح آغاز میشود و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
کپی لینک
خودروهای عرضهشده در این طرح
- تارا دستی V1
- سورن پلاس دوگانهسوز
- سورن پلاس TU5P فرمان برقی
- پژو 207 دستی سقف شیشهای
- پژو 207 دستی سقف فلزی
- رانا پلاس
- دنا پلاس دستی
کپی لینک
مشمولان طرح
این طرح برای دو گروه در نظر گرفته شده است:
