لاماری Echo یک خودرو ی سدان چینی جدید است که رقیب محصولاتی مانند آریزو ۶ جی تی و کی ام سی J7 محسوب میشود. این خودرو در یک تست و بررسی کوتاه در پیست آزادی مورد ارزیابی قرار گرفت.
بیت ران – مجتبی اسماعیلی : بازار خودروهای سدان صفر کیلومتر حتی با وجود اندک خودروهای وارداتی، تنوع بسیار کمی دارد. چرا که بیشتر واردکنندگان و مونتاژکاران به سراغ کراس اوورها رفتهاند.
لاماری Echo که قرار است توسط شرکت آرین موتور وارد بازار شود، کار چندان سختی برای موفقیت ندارد. تنها آریزو ۶ جی تی و کی ام سی J7 تنها رقبای جدی این سدان ۱۹۵ اسب بخاری هستند. اکو با کیت بدنه اسپرت، باله عقب، کالیپرهای ترمز زرد رنگ، تودوزی زرد و مشکی و… عرضه خواهد شد.
این خودرو در واقع Aeolus Yixuan نام دارد که از زیرمجموعههای دانگ فنگ است و سال ۲۰۱۹ در نمایشگاه شانگهای معرفی شد.
مشخصات فنی لاماری Echo
لاماری اکو از یک پیشرانه ۱.۵L توربوشارژر تزریق مستقیم استفاده میکند که میتواند ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند. گیربکس ۶ سرعتهی اتوماتیک دو کلاچه تَر نیز توان پیشرانه را به چرخهای جلوی این خودروی ۱۲۵۳ کیلوگرمی میرساند.
سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و عقب از نوع نیمه مستقل تورشن بیم است. طول و عرض و ارتفاع لاماری Echo به ترتیب ۴۶۷۰x1812x1490 میلیمتر و فاصله محوری آن ۲۶۸۰ میلیمتر است. ترمزها نیز در هر دو محور از نوع دیسکی، و در جلو خنک شونده هستند.
بیشتر بدانید: تست هوندا سیویک تایپ R: سلطان دیفرانسیل جلو در ایران
تست رانندگی
لاماری اکویی که بررسی شد، به تایرهای ۱۷ اینچی کویر تایر مجهز بود. تاخیر پدال گاز این خودرو در حالت اسپرت جزئی بود و تقریبا سریع راه میافتد.
دندهها روی دور ۵.۰۰۰ RPM تعویض میشوند و عملکرد گیربکس نسبتا سریع است. اما عملکرد آن در ترافیک و گرما و… نیاز به بررسی بیشتری دارد.
خودرو هنگام ورود به پیچها با کم فرمانی مواجه میشود، اما سیستم کنترل پایداری آن را به خوبی مدیریت می کند. در واقع شما با این خودرو به سرعتهای بیشتر از ۹۰ کیلومتر بر ساعت نخواهید رسید و ESC به سرعت آن را محدود میکند. پس هرگز نباید آن را با خودرویی که هندلینگ مکانیکی خوبی دارد، مقایسه کرد. در مجموع باید گفت که لاماری Echo هندلینگ قابل اطمینانی دارد. اما اگر سیستم تعلیق عقب مولتی لینک بود، پایداری خودرو افزایش پیدا میکرد.
با توجه به برگزاری تست در پیست، عملکرد سیستم تعلیق در ناهمواریها قابل ارزیابی نبود. شتاب خودرو مناسب بود.
اما عملکرد ترمزهای خودرو به طرز غافلگیر کنندهای خوب بود. پدال ترمز دقیقا به میزان فشار پای راننده واکنش نشان میداد و در نهایت نیز به خوبی خودرو را نگه میداشت.
بیشتر بدانید: تارا V1 پلاس بررسی شد؛ ویدیوی تست + مشخصات فنی
طراحی لاماری Echo
لاماری Echo به دلیل طراحی در سال ۲۰۱۹ خیلی جدید به نظر نمیرسد. اما با استفاده از کیت اسپرت بدنه مانند سپرهای اسپرت جلو و عقب، باله عقب، چهار خروجی اگزوز و… سعی شدهاست تا ظاهر خودرو اسپرت به نظر برسد.
امکانات رفاهی و ایمنی
لاماری Echo به امکانات ایمنی مانند چهار عدد کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کشش، رادار نقاط کور و… مجهز است. سانروف، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی، صندلی های برقی جلو، صفحه کیلومتر دیجیتال، مانیتور لمسی عمودی و… از جمله امکانات رفاهی این خودرو هستند. اما امکاناتی مانند رادار بین خطوط، دسته دنده الکترونیکی، چراغ سقفی عقب، نور پردازی داخل کابین، کروز کنترل تطبیقی و… در این خودرو وجود ندارند.
قیمت و زمان عرضه لاماری Echo
هنوز قیمت و زمان عرضه لاماری Echo مشخص نیست. اما احتمالا در بازهی قیمتی بین کی ام سی J7 و آریزو ۶ جی تی عرضه خواهد شد.
در صورت امکان تست و بررسی طولانیتر این خودرو، گزارش آن در اختیار شما قرار خواهد گرفت.
بیشتر بدانید: اولین تست آریا سایپا / معایب و مزایای خودرو آریا سایپا مشخص شد
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
نوشته لاماری Echo بررسی شد؛ رقیب آریزو ۶ جی تی و کی ام سی J7 را بشناسید اولین بار در بیت ران . پدیدار شد.
