کارشناسان خودرو معمولاً باور دارند BMW و آئودی از نظر کیفیت، فناوری و اعتبار برند، رقبای نزدیکی محسوب میشوند. اگرچه طراحی خودروهای BMW اسپرتتر است و آئودی روی راحتی سواری تمرکز دارد، اما هر دو از استانداردهای مشابهی در طراحی لوکس و فناوریهای روز بهره میبرند.
با این حال، آمار فروش ۲۰۲۵ در آمریکا، شکاف عمیقی بین این دو رقیب دیرینه نشان میدهد که میتواند تفاسیر مختلفی داشته باشد. طبق گزارشهای منتشرشده ، بیامو و آئودی در ۶ ماه نخست سال ۲۰۲۵ بهترتیب ۱۷۸,۴۹۹ و ۸۱,۹۵۱ خودرو در ایالات متحده فروختهاند.
با وجود چالشهای ناشی از تعرفههای تجاری، فروش BMW نسبتبه مدت سال گذشته ۱٫۶ درصد رشد داشته، اما آئودی با کاهش ۱۲ درصدی فروش روبهرو شده است.
سباستین مکنسن، رئیس و مدیرعامل BMW در آمریکای شمالی گفت: «عملکرد فروش ما در نیمسال اول، نشاندهنده استراتژی درست، محصولات رقابتی و شبکه توزیع کارآمد است. با وجود برخی چالشهای بازار، نسبت به رشد در نیمسال دوم امسال هم خوشبین هستیم.»
BMW X5 با فروش ۳۳,۵۸۸ دستگاه، پرفروشترین مدل این شرکت در سال ۲۰۲۵ بوده و در مقابل، آئودی Q7 فقط ۹,۹۷۵ دستگاه فروش داشت. مدلهای Q5 و Q3 آئودی با فروش ۲۲,۹۱۴ و ۱۲,۶۱۲ دستگاهی عملکرد بدی نداشتند، اما از مدلهای X3 و X1 بیامو با فروش ۲۹,۰۲۹ و ۱۳,۳۲۲ دستگاهی، عملکرد بهتری ثبت کردند.
سدانهای A4 و A6 و A8 آئودی بهترتیب با فروش ۵۰۰ و ۳,۵۵۹ و ۷۴۹ دستگاهی، تقریباً عملکرد فاجعهباری داشتند. از آن سو، سری ۳ و ۵ و ۷ بیامو با فروش ۱۴,۱۵۷ و ۱۳,۴۳۲ و ۵,۷۰۷ دستگاهی، آمار بسیار خوبی ثبت کردند.
آئودی حتی در بخش خودروهای برقی هم نتوانست بر BMW غلبه کند و Q4 e-tron و Q4 Sportback e-tron و Q6 e-tron و Q8 e-tron بهترتیب ۲,۲۳۸ و ۸۸۳ و ۶,۹۶۲ و ۶۱۵ دستگاه فروش داشتند؛ درحالی که بیامو iX بهتنهایی ۶٬۷۴۲ دستگاه فروش داشت.
مقالههای مرتبط
تنها نقطهی روشن برای آئودی، افزایش فروش A7 Sportback با ۱,۰۹۴ دستگاه بود، اما BMW باز هم با فروش ۲,۰۰۷ دستگاه از سری ۸، پیشتاز شد. آئودی فقط توانست با فروش ۵٬۸۲۹ دستگاه از Q8 بنزینی، از بیامو X6 (با فروش ۴٬۷۰۳ عددی) پیشی بگیرد.
احتمالاً قدیمیتربودن و بهروزرسانینشدن ماشینها در مقابل رقبای مستقیم BMW و ساختار نامگذاری پیچیده، از دلایل اصلی عقبماندگی آئودی بهشمار میروند. احتمالاً برتری قاطع بیامو تا پایان سال ۲۰۲۵ ادامه خواهد یافت.
