چند دهه پیش، گذاشتن دو کلمهٔ «لوکس» و «پیکاپ» کنار هم، یک شوخی بیمزه بود. پیکاپها خودروهایی جانسخت، کاربردی و معمولاً ارزانقیمت برای کار بودند. در آنها خبری از امکانات رفاهی نبود و صندلیهای نیمکتی و دندههای روی فرمان، شناسنامهشان محسوب میشد اما امروز، دنیای خودرو زیرورو شده است. خریداران مبالغ سرسامآوری برای پیکاپها میپردازند و میانگین قیمت خرید آنها به حدود ۶۵ هزار دلار رسیده است. همچنین قیمت گرانترین نسخهٔ پیکاپها حتی میتواند از مرز 90 هزار دلار هم عبور کند. پیکاپهای فولسایز مدرن، حالا میتوانند از مجللترین و راحتترین خودروهای بازار باشند. بااینحال، یک معادله هنوز حلنشده باقیمانده است: چرا پیکاپهایی که با لوگوی یک برند لوکس عرضه میشوند، همیشه شکست میخورند؟ خریداران مشکلی ندارند که دو برابر قیمت پایه را برای یک نسخهٔ مجلل از یک پیکاپ معمولی بپردازند اما تلاش برندهای لوکس برای چسباندن لوگوی خود روی این غولهای آهنی، به فجایع بزرگی ختم شده است. این پنج نمونه، گواه روشنی بر این ادعا هستند.
کپی لینک
۱-لینکلن بلکوود سال ۲۰۰۲
