در حالی که فرآیند واگذاری سهام ایرانخودرو در گذشته با انتقادات و ابهاماتی درباره نحوه تعیین تکلیف مدیریت و اهلیت خریداران همراه بود، وزیر صمت رویکرد متفاوتی را برای دومین خودروساز بزرگ کشور در پیش گرفته است.
بیتران: وزیر صنعت، معدن و تجارت، سید محمد اتابک، میگوید واگذاری سایپا مانند واگذاری پیشین نخواهد بود؛ این واگذاری باید در رقابت کامل انجام شود و تعهدات خریداران نیز بهطور مشخص تعیین شود.
حدود دو سال قبل مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی واگذاری شد. این واگذاری از نگاه کارشناسان و شورای رقابت، مصداق بارز انحصار و تضاد منافع بود، چرا که یک قطعهساز این خودروسازی را تصاحب کرد. از حدود یک سال و نیم پیش هم فرآیند خصوصیسازی سایپا شروع شده اما هنوز نحوه و زمان تعیین تکلیف مالکیت این خودروساز نهایی نشده است.
بیشتر بدانید: وزیر صمت در نشست با خودروسازان: افزایش قیمت برای خالی کردن جیب مردم درست نیست
وزیر صمت میگوید هر شخص یا مجموعهای که متقاضی خرید سایپا باشد، باید تعهد بدهد که هیچگونه تعدیل نیروی انسانی در این مجموعه نخواهد داشت و نسبت به افزایش عمق ساخت داخل نیز باید تعهد بدهد.
منبع: فارس
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دندهای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریعتر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راهاندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید امویام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟
نوشته خط و نشان وزیر صمت برای جلوگیری از تکرار سناریوی ایرانخودرو در سایپا اولین بار در بیت ران. پدیدار شد.
