گزارش
-
خصوصیسازی یا تثبیت انحصار؟ وقتی واگذاری خودروساز به قطعهساز، رقابت را میکشد!
هدف از خصوصیسازی در هر اقتصادی، افزایش بهرهوری، ارتقای کیفیت و کاهش تصدیگری دولت است. اما نگاهی به وضعیت اخیر…
بیشتر بخوانید » -
سایپا و بازی مبهم سهامهای تودلی | خصوصیسازی یا انتقال بحران؟
ماجرای عرضه سهام سایپا در بورس شبیه همان موقعی است که پدر خانواده تصمیم میگیرد خانه را بفروشد، اما قبلش…
بیشتر بخوانید » -
تسلا چگونه پادشاه صنعت خودرو شد؟ + اینفوگرافیک
در صنعت خودرو، معیارهای مختلفی برای سنجش بزرگی شرکتها وجود دارد. برخی خودروسازان از نظر تیراژ تولید، برخی از نظر…
بیشتر بخوانید » -
تاریخ صنعت خودرو در ایران (قسمت هفتم)/ گذار سخت؛ از رکوردشکنی در تولید تا رویارویی با رقابت جهانی
در فاصله سالهای ۱۳۷۶ تا ۱۳۸۰، صنعت خودرو در ایران در یک نقطه عطف قرار داشت؛ جایی که از یک…
بیشتر بخوانید » -
تاریکخانه زنجیره تأمین؛ چرا اصلاح قیمتگذاری خودرو در ایران شکست میخورد؟
در روزهای اخیر، بحث «اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو» در فضای صنعتی ایران داغ شده است. اما در پشت پرده این…
بیشتر بخوانید » -
با ۲.۵ تا ۳ میلیارد تومان چی بخریم؟
با توجه به شرایط فعلی بازار خودرو و تلاطم شدید قیمتها چه در کارخانه و چه در بازار آزاد، احتمالاً…
بیشتر بخوانید » -
تنها، نترس و غیرمسلح: روایت شجاعت قهرمان فراموش شده سرهنگ فریدون ذوالفقاری و گردان ۱۱ شناسایی
در دوران جنگ تحمیلی، گردان ۱۱ شناسایی نیروی هوایی ارتش ایران با مأموریتهای مخاطرهآمیز و تجهیزاتی خاص، نقش حیاتی در…
بیشتر بخوانید » -
همهچیز درباره سرطان جرمی کلارکسون، محبوبترین مجری خودرویی دنیا
برای بیش از ۳ دهه، جرمی کلارکسون تصویری حیرتانگیز از خودش ساخته بود. مردی که ماشینهای چندصد اسببخاری را تا…
بیشتر بخوانید » -
هشدار نماینده سقز درباره برداشتهای نادرست از قانون منطقه آزاد بانه و مریوان؛ جزئیات واردات خودرو و کالا
محسن بیگلری، نماینده مردم شهرستانهای سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی، ضمن حمایت از ایجاد منطقه آزاد تجاری-صنعتی بانه…
بیشتر بخوانید » -
تاریخ صنعت خودرو ایران (قسمت ششم)؛ از تأسیس ساپکو تا ورود ایرانخودرو به بورس (۱۳۷۰-۱۳۷۵)
صنعت خودرو در ایران چگونه از بحران واردات در دهه ۷۰ عبور کرد؟ در این مطلب به بررسی نقش کلیدی…
بیشتر بخوانید »