سنچوری با موتورهای دوازده سیلندر غریبه نیست زیرا این سدان تشریفاتی سالها از یک نیروگاه V12 ساخت تویوتا بهره میبرد تا اینکه در نسل سوم در سال ۲۰۱۸، جای خود را به یک پیشرانه هشت سیلندر هیبریدی با قدرت ۴۲۵ اسب بخار داد. برخی منابع ژاپنی گمانهزنی کردهاند که تویوتا ممکن است با ترکیب دو موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوی بامو (مشابه موتور سوپرا)، این پیشرانه جدید را خلق کند اما این فرضیه با توجه به تلاش سنچوری برای هویت مستقل، کمی دور از ذهن به نظر میرسد. درهرصورت، این قدرت عظیم از طریق سیستم چهارچرخ محرک اختصاصی تویوتا (E-Four) و یک گیربکس ۸ یا ۱۰ سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل خواهد شد.
