کشتی غولپیکر Glovis Nova با بارگیری بیسابقه ۷۷۳۸ دستگاه خودروی برقی در بندر جنوبی شانگهای، رکورد جدیدی را در زمینه صادرات یکباره خودروهای الکتریکی از بنادر چین به ثبت رساند. تمامی خودروهای حاضر در این محموله عظیم را مدلهای تسلا مدل ۳ (Tesla Model 3) و تسلا مدل Y (Tesla Model Y) تشکیل میدهند که به مقصد بندر زیبروگه در بلژیک و توزیع در سراسر اروپا بارگیری شدهاند.
بهگزارش کارزکوپس، این کشتی حامل پرچم مالت که از سوخت دوگانهسوز گاز طبیعی مایعشده (LNG) دارد، ظرفیت نهایی حمل ۱۰ هزار و ۸۰۰ خودرو را دارد. مساحت عرشههای بارگیریشده در این سفر معادل ۹.۵ زمین فوتبال است و اگر خودروهای بارگیریشده سپر به سپر یکدیگر چیده شوند، طولی حدود ۳۶ کیلومتر (۲۲ مایل) را پوشش میدهند.
فاصله کارخانه غولپیکر تسلا در شانگهای تا ترمینال صادراتی بندر جنوبی این شهر تنها حدود ۱۰ کیلومتر (۶ مایل) است. این نزدیکی جغرافیایی کمنظیر موجب میشود تا محصولات تولیدی تنها چند ساعت پس از خروج از خط تولید، وارد کشتیهای مخصوص حمل خودرو شوند. اختصاص کامل گنجایش شناور به خودروهای سواری تسلا و عدم بارگیری ماشینآلات سنگین یا اتوبوس، عامل اصلی بهرهوری حداکثری از فضای عرشه بوده است.
کشتی مذکور ساخت شرکت کشتیسازی بینالمللی گوانگجو است و همزمان با شناور همرده خود، Glovis Leader با پرچم پاناما، بندر را به مقصد بوسان در کره جنوبی ترک کرد. افزایش بیسابقهی تقاضای جهانی برای خودروهای تولید چین، خودروسازان دیگری مانند BYD را نیز به سمت توسعه ناوگان اختصاصی حمل خودرو سوق داده است تا سهم خود را در بازارهای بینالمللی گسترش دهند.
دیدگاه خود را درباره ابعاد بیسابقه ناوگان صادراتی خودروهای برقی چین با ما در میان بگذارید.
