چگونه میتوان شرکتی را که سالها درگیر ضرر بوده، به سودآوری رساند؟ آدرین هالمارک، مدیرعامل آستونمارتین که پیشتر سکان هدایت بنتلی را در دست داشت، اکنون در آستانه دوسالگی حضورش در این شرکت، پاسخ روشنی دارد: عرضه نسخههای قدرتمندتر و پویاتر از محصولات فعلی، گسترش فهرست آپشنها برای افزایش درآمد و بازسازی ساختار عملیاتی شرکت. او با تأکیدی ویژه میگوید:
ما در حال انجام یک تغییر جهت اساسی هستیم.
اولین گام عملیاتی، عرضه سیل خروشانی از مدلهای ارتقاءیافته است. نسخههای S از مدلهای DBX، ونتیج و DB12 با قدرت بیشتر، تعویض دندههای سریعتر و ظاهری تهاجمیتر به بازار آمدهاند. هالمارک با انتقاد از رویکرد پیشین شرکت میگوید:
وقتی آمدم، تنها دو نسخه از ونتیج برای پنج سال آینده برنامهریزی شده بود، درحالیکه شاید پورشه در همین مدت ۱۵ تا ۲۴ مدل مختلف ارائه میداد.
در پاسخ به این سؤال که آیا با توجه به درخشش ونتیج GT3 در مسابقات لمان، عرضه یک نسخه خیابانی سبکوزن و قدرتمند از آن منطقی است یا خیر، او با لبخندی معنادار میگوید:
ایده بدی نیست. نمیتوانم تاریخ دقیقی بدهم، اما باور کنید همه اینها در راه است. ما برای چند سال آینده، در هرسال هفت یا هشت برنامه جدید داریم تا پیش از رسیدن به نسل بعدی خودروها، نوآوری را بر سر بازار بباریم.
