خار گژن پین که حلقههای C شکل است، پین را در سوراخ پیستون قفل کرده و از جابجایی جانبی جلوگیری میکند. بدون این خارها، پین میتواند از جای خود خارج شده و به دیواره سیلندر آسیب بزند. گژن پین تیبا یا روا، طراحی سادهتری دارد اما به کیفیت روغن موتور حساس است. بهطورکلی، گژن پین پلی بین پیستون و شاتون است که تعادل نیروها را حفظ میکند و عمر موتور را تا افزایش میدهد.
کپی لینک
علائم خرابی گژن پین ماشین
کپی لینک
صدای تقتق یا ضربه از موتور
اگر گژن پین شل یا ساییده شود، هنگام حرکت پیستون ضربه ایجاد میکند. این صدا معمولاً در دور آرام یا هنگام گاز دادن محسوس است.
کپی لینک
کاهش توان موتور
خرابی گژن پین باعث میشود انتقال قدرت بهطور کامل انجام نشود و موتور توان کافی نداشته باشد.
کپی لینک
مصرف بیش از حد روغن
لقی در گژن پین میتواند باعث ورود روغن به محفظه احتراق شده و دود آبی از اگزوز خارج شود.
کپی لینک
لرزش غیرعادی موتور
عدم اتصال صحیح پیستون و شاتون، تعادل موتور را به هم میزند و باعث لرزش میشود.
کپی لینک
داغ شدن بیش از حد موتور
گژن پین آسیبدیده به دلیل اصطکاک بالا دمای بیشتری تولید میکند.
