ماشین

سدان هیبریدی بهمن موتور در یک قدمی بازار؛ اینوی پلاک ملی شد + مشخصات خودرو

اینوی محصول مشترک گروه بهمن و ایران خودرو با پلاک ملی دیده شد. بنابراین می‌توان انتظار داشت این خودرو هیبریدی ملی به زودی عرضه شود. اینوی یا به املای انگلیسی Envoy یک سدان کامپکت است.

سدان هیبریدی بهمن موتور قرار است به عنوان نخستین هایبرید ملی روانه بازار شود. به همین بهانه نگاهی اجمالی به مشخصات فنی، سیستم‌های ایمنی و تجهیزات رفاهی آن خواهیم انداخت.

مشخصات فنی خودرو اینوی

مشخصات فنی خودرو اینوی از قوای محرکه هیبرید (بنزینی-برقی) یا HEV بهره‌می‌برد که شامل یک موتور بنزینی با حجم ۱۴۹۸ سی‌سی و سطح آلایندگی یورو ۵ است.

انتقال قدرت در این خودرو به وسیله یک گیربکس DHT صورت می‌گیرد و نیرو به محور و چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. موتور برقی این مجموعه توانایی تولید حداکثر گشتاور ۲۶۰ نیوتون متر را دارد و انرژی خود را از یک باتری با ظرفیت ۱.۸ کیلووات ساعت تامین می‌کند. از نظر عملکرد، اینوی دارای شتاب صفر تا صد ۸٫۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است.

مصرف سوخت سدان هیبریدی بهمن موتور بر اساس استاندارد NEDC بسیار اقتصادی بوده و معادل ۴٫۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی شده‌است.

سیستم‌های ایمنی و کمکی رانندگی اینویدر بخش ایمنی و دستیار راننده، اینوی به مجموعه‌ای از فناوری‌های کارآمد مجهز شده است تا از سرنشینان به خوبی محافظت کند. این خودرو از ترمزهای دیسکی در جلو (خنک‌شونده) و عقب استفاده‌می‌کند و توسط سیستم‌های ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (BAS) و ترمز پارک برقی (EPB) پشتیبانی می‌شود.

برای حفظ تعادل و پایداری در شرایط مختلف، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC) در نظر گرفته شده‌است. علاوه‌بر این، امکاناتی نظیر کروز کنترل، سیستم پایش لحظه‌ای فشار باد تایرها (TPMS)‌، دوربین و سنسور دنده عقب، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر به ارتقای سطح ایمنی و تسلط راننده کمک شایانی می‌کنند.

بیشتر بدانید: مقایسه تیسان S05 و ام وی ام ایکس ۳۳ کراس؛ کدام کراس اوور جمع و جور؟
بیشتر بدانید: هوندا CRV در مقابل میتسوبیشی اوتلندر؛ رقابت در لیگ هیبریدی‌های ۱۲ میلیاردی!
در کانال آپارات بیت ران  ببینید:

 

تجهیزات و سیستم‌های رفاهی اینویفضای داخلی اینوی با تمرکز بر آسایش سرنشینان طراحی شده و امکانات متعددی را در اختیار آن‌ها قرار می‌دهد. صندلی راننده به صورت برقی در ۶ جهت و صندلی سرنشین جلو در ۴ جهت قابل تنظیم بوده و دارای پوشش ترکیبی چرم و پارچه است.

سیستم مولتی‌مدیای خودرو شامل یک نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی مجهز به بلوتوث، وای‌فای و قابلیت پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto است.

همچنین، این خودرو به امکانات مدرنی نظیر دوربین دید ۳۶۰ درجه، صفحه کیلومتر ۷ اینچی تمام دیجیتال، تعویض دنده الکترونیکی، استارت دکمه‌ای و سانروف مجهز به سیستم ضد مانع (Anti-Pinch) مجهز شده‌است.

از دیگر تجهیزات رفاهی برجسته می‌توان به سیستم تهویه مطبوع با کنترل الکترونیکی، آینه‌های جانبی جمع‌شونده مجهز به گرم‌کن و سیستم روشنایی مشایعت تا درب منزل (Follow me home) اشاره‌کرد.

اولین تست و بررسی سایپا آریا | جدیدترین خودروی ایرانی ۱۴۰۴
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دنده‌ای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده 
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP 
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریع‌تر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن

نوشته سدان هیبریدی بهمن موتور در یک قدمی بازار؛ اینوی پلاک ملی شد + مشخصات خودرو اولین بار در بیت‌ ران . پدیدار شد.

لینک منبع

ZaKi

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x