ماشین

جی‌ام‌سی تایفون، شاسی‌بلند اسپرت 1993 با قیمت مشابه لامبورگینی اوروس!

یک جی‌ام‌سی تایفون مدل ۱۹۹۳ با کارکرد تنها ۱,۱۰۰ کیلومتر، با قیمت عجیب ۲۲۶ هزار دلار به فروش رسیده است.

هرچند جی‌ام‌سی تایفون شاسی‌بلند جذاب و کمیابی است که جلوتر از زمان خود بود ولی هیچ‌گاه فکر نمی‌کردیم این خودرو ارزشی بیش از بسیاری از شاسی‌بلندهای اسپرت رده‌بالای امروزی پیدا کند ولی چنین اتفاقی رخ داده و یک تایفون مدل ۱۹۹۳ به‌تازگی با قیمت چشمگیر ۲۲۶ هزار دلار در حراجی به فروش رسیده است. بله، ۲۲۶ هزار دلار برای یک شاسی‌بلند ۳۲ ساله! اگر بدانید این رقم حدود ۲۰ هزار دلار از یک پورشه کاین توربو GT گران‌تر است و کمتر از ۲۰ هزار دلار با لامبورگینی اوروس فاصله دارد، درک بهتری از ارزش فوق‌العادهٔ تایفون خواهید داشت.

تایفون زمانی که تولید می‌شد، قیمت پایهٔ ۲۹,۷۹۰ دلاری داشت که با احتساب تورم معادل حدود ۶۵ هزار دلار امروز است؛ بنابراین، چه چیزی باعث شده شاسی‌بلند اسپرت جی‌ام‌سی این‌قدر ارزش پیدا کند؟ یکی از دلایل این موضوع، کارکرد بسیار پایین نمونه‌ای است که به حراج گذاشته شده است. این خودرو تنها ۱,۱۰۰ کیلومتر کار کرده و تقریباً نو است تا جایی که شبیه زمانی به نظر می‌رسد که از خط تولید خارج شده است. علاوه بر این، نمونهٔ موردبحث یک تایفون معمولی نیست بلکه یکی از تنها ۷۷ نمونه‌ای است که با رنگ قرمز ساخته شده است.

زیر کاپوت تایفون یک پیشرانهٔ ۴.۳ لیتری V6 توربو با ۲۸۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۵ نیوتن متر گشتاور قرار دارد. این موتور از پیکاپ اسپرت سایکلون گرفته شد یعنی پیکاپی که از فراری‌های زمان خود هم سریع‌تر بود. انتقال نیروی این موتور توسط یک گیربکس چهار سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد و دیفرانسیل لغزش محدود عقب و گیربکس کمکی بورگ‌وارنر هم پکیج قوای محرکهٔ تایفون را تکمیل می‌کنند. این شاسی‌بلند اسپرت که روی رینگ‌های ۱۶ اینچی قرار گرفته، به لطف این قوای محرکه ظرف تنها ۵.۳ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسید که برای شاسی‌بلندی در اوایل دههٔ ۹۰ شتاب بسیار چشمگیری محسوب می‌شود.

از تایفون مجموعاً ۴,۶۹۷ دستگاه ساخته شد که فقط ۲,۲۰۰ دستگاه آن مدل ۱۹۹۳ بودند. طبق آزمایش‌هایی که همان سال‌ها انجام شد، پرفورمنس تایفون با خودروهایی مثل شورلت کوروت، فراری ۳۴۸ و نیسان 300ZX قابل‌مقایسه بود. در زمانی که هنوز هیچ‌کس به فکر تزریق پرفورمنس به شاسی‌بلندها نیفتاده بود و خبری از خودروهایی مثل پورشه کاین توربو و ب‌ام‌و X5 M نبود، جی‌ام‌سی یکی از اولین شاسی‌بلندهای اسپرت جهان را ساخت که امروز هم ارزشی فراتر از انتظار پیدا کرده است.

Adblock test (Why?)

لینک منبع

ZaKi

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x