برچسب: زوم پلاس

با قرارگیری نام منصوری و لامبورگینی درکنار هم، شاهد تولد خودروی جذاب و بی‌نظیری بر پایه‌ی روئلتو هستیم؛ مدلی با نام کربونادو X که قرار است فقط یک دستگاه از آن ساخته شود. این پروژه، روئلتو هیبریدی را به نمادی از جسارت طراحی و مهندسی منصوری تبدیل کرده است.

به‌نوشته‌ی پدال، مهم‌ترین تغییر به بدنه‌ی کاملاً جدید کربونادو X مربوط می‌شود. تقریباً تمام پنل‌ها با نمونه‌های دست‌ساز فیبر کربن فورج‌کاری‌شده جایگزین شده‌اند که بدون رنگ و با بافت خام خودنمایی می‌کنند. کیت آیرودینامیک تهاجمی شامل اسپلیتر بزرگ جلو، رکاب‌های جانبی، دیفیوزر بزرگ و بال متحرک بزرگ نیز چهره‌ی خشن‌تر و عملکرد پایدارتری در سرعت‌های بالا فراهم می‌کند.

رینگ‌های ۲۲ اینچی فیبر کربنی مدل FV.10 در کربونادو X و ورودی هوای سقفی کارکرد بهتر پیشرانه‌ی V12، ظاهر این هیولا را کامل می‌کنند. در کابین هم ترکیب آلکانتارای تیره با جزئیات فیروزه‌ای و لوگوهای نورانی منصوری، فضای مرموز و کاملاً سفارشی ایجاد کرده است.

روئلتو استاندارد با قدرت ترکیبی ۱۰۱۵ اسب بخار عرضه می‌شود، اما منصوری پیشرانه‌ی ‌۶٫۵ لیتری V12 را تقویت کرده و توان آن را به ۹۳۰ اسب بخار رسانده است. با حفظ سه موتور الکتریکی، مجموع قدرت سیستم به عدد چشمگیر ۱۱۲۰ اسب بخار افزایش یافته است.

نتیجه‌ی ارتقاء منصوری روی کربونادو X، ثبت شتاب صفر تا صد ۲٫۳ ثانیه و دستیابی به حداکثر سرعت ۳۵۶ کیلومتر بر ساعت است. طبق گفته‌ی منصوری فقط یک دستگاه از کربونادو X تولید می‌شود و این نمونه‌ی منحصربه‌فرد در شو روم دبی این شرکت به نمایش گذاشته خواهد شد.

Adblock test (Why?)

منصوری، تیونر نام‌آشنای صنعت خودرو که همواره با خودروهایی با ظاهر اغراق‌آمیز شناخته می‌شود، این بار رویکردی متفاوت در قبال شاسی‌بلند فراری پوروسانگوئه در پیش گرفته است.

منصوری مدل سفارشی فراری پوروسانگوئه را «کیت نرم» می‌نامد و این کیت جدید سعی می‌کند خطوط اصلی خودرو را به‌جای بازطراحی کامل، تقویت کند. نتیجه‌ی نهایی همچنان نسبت‌به مدل استاندارد تهاجمی‌تر است، اما در مقایسه با سایر محصولات منصوری با خودرویی به‌مراتب هماهنگ‌تر و متعادل‌تر رو‌به‌رو هستیم.

ماده‌ی اصلی به‌کار رفته در مدل سفارشی فراری پوروسانگوئه، فیبر کربن است که در بخش‌های بدنه مشاهده می‌شود. طراحان منصوری با اضافه کردن قطعاتی نظیر اسپویلر لبه‌ی سپر جلو، تیغه‌های جانبی و یک قطعه‌ی اضافی روی کاپوت، ظاهر خودرو را ضمن حفظ هویت اصلی‌اش تهاجمی‌تر کرده.

در نمای جانبی، گلگیرهای عضلانی‌تر و رکاب‌های جدید خودرو را به زمین نزدیک‌تر نشان می‌دهند و در بخش عقب نیز یک دیفیوزر جدید به‌همراه بال سقفی و اسپویلر سه‌تکه به‌چشم می‌خورد. رینگ‌های مدل FC.5 با ابعاد ۲۲ اینچ در جلو و ۲۳ اینچ در عقب، تکمیل‌کننده‌ی طراحی مدل سفارشی پوروسانگوئه هستند.

مهندسان منصوری پیشرانه‌ی ۶٫۵ لیتری V12 تنفس طبیعی فراری پوروسانگوئه را بهینه‌سازی کرده‌اند تا قدرت خودرو با ۲۵ اسب بخار افزایش، به ۷۵۰ اسب بخار برسد. گشتاور نیز ۱۵ نیوتن‌متر افزایش یافته و به ۷۳۰ نیوتن‌متر رسیده.

Adblock test (Why?)

تا زمانی که پول جدید در دارایی‌ها محبوس بماند، تورم عمومی نیز محدود خواهد بود. اما این وضعیت پایدار نیست. اگر دارندگان بزرگ دارایی تصمیم بگیرند سرمایه‌ی خود را به کالاها، خدمات یا دارایی‌های امن‌تر منتقل کنند، سرعت گردش پول بالا می‌رود.

در این سناریو، تورم از بازارهای مالی به زندگی روزمره نشت می‌کند. قیمت‌ها بالا می‌روند، اما این‌بار بدون رشد متناسب درآمد. ترکیبی از تورم بالا و رشد پایین شکل می‌گیرد.

این مسیر می‌تواند پایه‌های اقتصادی مقاوم‌تری بسازد، اما پرزحمت‌تر است، ریسک بیشتری برای بانک‌ها دارد و بازده آن فوری و نمایشی نیست.

به همین دلیل، تریلیون‌ها دلار پولی که از سال ۲۰۰۸ تا امروز خلق شد، به نجات بانک‌های ورشکسته، خرید اوراق‌قرضه و بادکردن حباب مسکن اختصاص یافت. اشتغال شکننده، بدهی سنگین و تاب‌آوری پایین در برابر شوک‌ها، محصول همین انتخاب‌هاست.

درباره‌ی آینده اجماعی وجود ندارد. رکود تورمی در اقتصاد جهانی بدترین سناریو شناخته می‌شود، ترکیبی از گرانی شدید و تورم بالا، بیکاری و رکود بازارها، شرایطی که دستکم برای ما غریبه نیست.

در سطح سایر کشورها، برخی می‌گویند در جهانی که همه‌ی اقتصادها درگیرند، دلار همچنان امن‌ترین گزینه باقی می‌ماند و حتی تقویت می‌شود. نظریه‌هایی مطرح شده‌اند که از امکان چاپ نامحدود پول دفاع می‌کنند، مشروط بر اینکه تولید ادامه یابد و فقط بهره‌ی بدهی پرداخت شود.

در سناریو سوم نیز مردم اعتمادشان را به پول فیات از دست می‌دهند و طلا و بیت‌کوین به‌عنوان پناهگاه امن مطرح می‌شوند. بانک‌ها هم سعی می‌کنند ارز دیجیتال خودشان را بسازند تا کنترل را حفظ کنند. ارزهای محلی و تلاش برای بازتعریف رابطه‌ی دولت، بانک و شهروند نیز گزینه‌های احتمالی دیگرند.

گرچه هیچ‌کدام از این راهکارها پاسخ قطعی نیستند. برخی ممکن است بخشی از مشکل را حل کنند و برخی، مسئله‌ای تازه بیافرینند.

Adblock test (Why?)

استارتاپ آمریکایی آنتروپیک، خالق چت‌بات Claude، اعلام کرد که در دور جذب سرمایه‌ی جدید موفق به جذب ۳۰ میلیارد دلار شده است تا ارزش این استارتاپ به ۳۸۰ میلیارد دلار برسد.

دور سرمایه‌گذاری جدید در شرایطی اعلام شد که بازار سهام نسبت‌به صنایعی که ممکن است تحت تأثیر مدل‌های جدید هوش مصنوعی قرار بگیرند —از جمله نرم‌افزار، حمل‌ونقل جاده‌ای، مدیریت ثروت و خدمات املاک تجاری— واکنش منفی نشان داده است.

رهبری جذب سرمایه بر عهده‌ی صندوق ثروت ملی سنگاپور GIC و صندوق پوشش ریسک Coatue Management بود و این معامله یکی از بزرگ‌ترین تأمین مالی‌های خصوصی تاریخ محسوب می‌شود. مدیر ارشد سرمایه‌گذاری سهام خصوصی GIC اعلام کرد که آنتروپیک «رهبر بلامنازع هوش مصنوعی سازمانی» است.

آنتروپیک برآورد می‌کند درآمد سالانه‌اش به ۱۴ میلیارد دلار برسد؛ عددی که طی سه سال گذشته هر سال بیش از ۱۰ برابر رشد کرده است. یکی از محرک‌های اصلی این رشد، ابزار کدنویسی هوش مصنوعی Claude Code محسوب می‌شود که در ۲۰۲۵ به‌صورت عمومی منتشر شد.

در سوی دیگر، رقیب اصلی آنتروپیک یعنی OpenAI که از حمایت مایکروسافت و سافت‌بنک برخوردار است، ظاهرا در حال برنامه‌ریزی برای جذب سرمایه‌ای تا سقف ۱۰۰ میلیارد دلار است تا ارزش بازارش به حدود ۸۳۰ میلیارد دلار برسد.

با این حال، افزایش سریع ارزش‌گذاری استارتاپ‌های پیشرو هوش مصنوعی نگرانی‌هایی ایجاد کرده و برخی تحلیلگران معتقدند ارزش این شرکت‌ها اکنون از بسیاری از بزرگ‌ترین شرکت‌های بورسی آمریکا فراتر رفته است.

Adblock test (Why?)

براساس اعلام چری، خودروی Exeed EX7 اولین ماشین تولید انبوه جهان با ترمز مکانیکی الکترونیکی (EMB) خواهد بود. این خودرو در سه‌ماهه‌ی اول سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه می‌شود.

توسعه‌ی فناوری EMB حدود سه سال زمان برده است و مهندسان چری توانسته‌اند چالش‌هایی نظیر زمان پاسخ میلی‌ثانیه‌ای، کنترل دقیق و اطمینان بالا را حل کنند. فناوری جدید با حذف لوله‌های هیدرولیکی سنتی، فرمان ترمز گرفتن را از طریق سیگنال‌های الکتریکی منتقل می‌کند و فاصله‌ی توقف خودرو را کاهش می‌دهد.

در واقع، خودروی Exeed EX7 به روغن ترمز نیاز ندارد و فرآیند ترمز گرفتن آن الکترونیکی شده است. ترکیب فناوری EMB با شاسی ارتقا یافته‌ی Flying Fish 3.0، باعث ایجاد «اعصاب هوشمند» در Exeed EX7 می‌شود که ثبات و ایمنی خودرو را در شرایط مختلف رانندگی افزایش می‌دهد.

مدل بُردافزای چری Exeed EX7 با باتری ۳۹٫۸۱۶ و ۳۹٫۹۱۶۸ کیلووات‌ساعتی عرضه می‌شود و دامنه‌ی حرکتی ۱۸۲ تا ۲۰۳ کیلومتری ارائه می‌دهد. مدل تمام‌برقی باتری ۹۷٫۶۸۲ کیلووات‌ساعتی با دامنه‌ی حرکتی ۶۸۲ تا ۷۲۶ کیلومتری دارد.

Adblock test (Why?)

کراس‌اوور برقی جدید BYD Atto 3 Evo به‌زودی روانه‌ی بازارهای جهانی عرضه خواهد شد. این مدل با استفاده از سیستم ولتاژ 800V و باتری بزرگ‌تر ۷۴٫۸۸ کیلووات‌ساعتی، توانایی شارژ سریع از ۱۰ تا ۸۰ درصد در مدت ۲۵ دقیقه را دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن در نسخه‌ی RWD حدود ۵٫۵ ثانیه و در نسخه‌ی چهارچرخ محرک (4WD) حدود ۳٫۹ ثانیه است.

نسخه‌ی پایه Atto 3 Evo با موتور الکتریکی در محور عقب به قدرت ۲۳۰ کیلووات (۳۰۸ اسب بخار) و گشتاور ۳۸۰ نیوتن‌متر می‌رسد. این مقدار قدرت ۱۰۷ اسب بخار بیشتر از مدل فعلی Atto 3 است. علاوه‌بر این، موتور از محور جلو به محور عقب منتقل و باعث افزایش کارایی و پایداری خودرو شده است.

به‌نوشته‌ی CarNewsChina، نسخه‌ی چهارچرخ محرک Atto 3 Evo با قدرت ۳۳۰ کیلووات (۴۴۳ اسب بخار) و گشتاور ۵۸۰ نیوتن‌متر عرضه خواهد شد که شتاب صفر تا ۱۰۰ آن را به ۳٫۹ ثانیه می‌رساند. این مدل با باتری ۷۴٫۸۸ کیلووات‌ساعت می‌تواند مسافتی به طول ۵۱۰ کیلومتر را طی کند.

طراحی بیرونی Atto 3 Evo تغییرات چندانی نداشته است، اما جابه‌جایی پورت شارژ به گلگیر عقب و اضافه‌شدن صندوق جلویی ۱۰۱ لیتری ازجمله بهبودهای جدید محسوب می‌شوند. ابعاد مدل جدید شامل طول ۴۴۵۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۷۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۱۵ میلی‌متر است که به‌طور کلی فضای مناسبی برای سرنشینان و لوازم فراهم می‌کند.

داخل کابین Atto 3 Evo از دنده‌گیر استالک، صفحه‌نمایش ۱۵٫۶ اینچی و نمایشگر دوم ۸٫۸ اینچی بهره می‌برد. این مدل همچنین به پد شارژ بی‌سیم و فضای صندوق بزرگتری با ظرفیت ۴۹۰ لیتر مجهز است که باعث افزایش راحتی و کاربری خودرو می‌شود.

Adblock test (Why?)

شرکت متعلق به مستربیست، یعنی Beast Industries، نئوبانک Step را خریداری کرد و با این معامله اولین گام جدی خود در حوزه‌ی خدمات مالی را برداشت.

جزئیات مالی توافق هنوز منتشر نشده است، اما توجه رسانه‌ها به‌دلیل ارزش بالای Step به این معامله جلب شد. اپلیکیشن بانکی نام‌برده مخصوص نسل Z توسعه داده شده و ارزشش در سال ۲۰۲۱ حدود ۹۲۰ میلیون دلار برآورد می‌شد.

اپلییکشن Step از سال ۲۰۱۸ فعالیت خود را آغاز کرده و حساب‌های بانکی بدون کارمزد با بیمه‌ی فدرال و ویزا کارت امن ارائه می‌دهد تا نوجوانان بتوانند پیش از ۱۸ سالگی اعتبار مالی اختصاصی بسازند.

جیمی دونالدسون، مشهور به مستربیست، بزرگ‌ترین یوتیوبر دنیا به‌شمار می‌رود و از چند سال پیش با اپلیکیشن بانکی Step همکاری می‌کند. شرکت Beast Industries قبلاً حدود ۵٫۲ میلیارد دلار ارزش‌گذاری شده بود و حدود ۵۰۰ کارمند دارد.

Step فعلاً به‌عنوان یک اپلیکیشن مستقل به فعالیت خود ادامه می‌دهد، اما اهمیت معامله فراتر از حوزه‌ی مالی است و هدف اصلی جذب توجه مخاطبان محسوب می‌شود.

Adblock test (Why?)

ایمیل‌هایی که روز جمعه توسط وزارت دادگستری آمریکا منتشر شد نشان می‌دهد استیون سینوفسکی، رئیس سابق بخش ویندوز مایکروسافت، نه‌تنها برای تضمین بسته‌ی بازنشستگی ۱۴ میلیون دلاری خود در سال ۲۰۱۲ با جفری اپستین مشورت کرده، بلکه برای بررسی مراحل شغلی آینده‌اش در شرکت‌هایی مانند سامسونگ یا اپل نیز از او کمک گرفته است.

به‌گزارش ورج، یکی از اسناد نشان می‌دهد که چند هفته پس از اعلام جدایی سینوفسکی از مایکروسافت، اپستین به او نوشته است که تیم کوک، مدیرعامل اپل، برای ملاقات با او هیجان‌زده است؛ اما ظاهراً یک مانع کوچک وجود داشت.

اپستین گفته بود که کوک شنیده است سینوفسکی در حال تأسیس شرکتی با «فارستال» است. اپستین از املای دقیق این نام مطمئن نبود و بسیاری از پیام‌های او دارای غلط‌های تایپی هستند، ولی به‌نظر می‌رسد منظورش اسکات فورستال، قائم‌مقام سابق بخش iOS اپل بوده.

تبادل ایمیلی که شش ماه بعد انجام شده نشان می‌دهد سینوفسکی با کوک ملاقات کرده و مدیرعامل اپل به او گفته است: «وقتی خواستی تمام‌وقت کار کنی، باید با هم صحبت کنیم.»

در میان پیام‌ها، ایمیل دیگری بین اپستین و فردی به نام ایان آزبورن وجود دارد که در آن آزبورن پیام می‌دهد: «امروز بعدازظهر تماس خواهم گرفت. صبح با تیم کوک بودم.» هویت ایمیل آزبورن پوشانده شده، اما به‌نظر می‌رسد این پیام از سوی ایان آزبورن، سرمایه‌گذار بریتانیایی، باشد که طبق گزارش‌ها پیش از راه‌اندازی شرکت SPAC در سال ۲۰۱۷، به‌عنوان «کارچاق‌کن میلیاردرها» فعالیت می‌کرده است.

شرکت اپل هنوز به درخواست رسانه‌ها برای اظهار نظر درباره‌ی ورود تیم کوک به پرونده‌ی جنجالی اپستین پاسخ نداده است.

Adblock test (Why?)

ولو نخستین بخش از آپدیت بزرگ Old Gods, New Blood بازی Deadlock را همراه با معرفی یک قهرمان کاملاً جدید منتشر کرد؛ اتفاقی که باعث شد تعداد گیمرهای نسخه‌ی بتا پس از مدتی رکود، بار دیگر به حدود ۱۰۰ هزار نفر برسد.

ولو وعده داده در قالب این به‌روزرسانی، در مجموع ۶ شخصیت جدید به بازی اضافه کند. قهرمانی با نام Rem هم‌اکنون وارد رقابت‌های ددلاک شده است.

شرکت ولو از تابستان ۲۰۲۴ نسخه‌ی بتای جدیدترین بازی چندنفره و قهرمان‌محور ددلاک را به‌صورت محدود و تنها از طریق دعوت‌نامه در اختیار گروهی از گیمرها قرار داد.

ددلاک در همان روزهای ابتدایی با استقبال قابل توجهی روبه‌رو شد و بازخوردهای اولیه، تصویر مثبتی از پروژه‌ی جدید خالق بازی معروف کانتر استرایک ارائه داد.

ولو می‌گوید سایر قهرمان‌ها طی هفته‌های آینده به‌تدریج در دسترس گیمرها قرار می‌گیرند. بازی تیراندازی چندنفره جدید ولو در نگاه اول شباهت‌هایی به دیگر آثار سرویس‌محور دارد؛ اما گیم‌پلی درگیرکننده، طراحی شخصیت‌ها و رویکرد متفاوتش نشان می‌دهد ددلاک قصد دارد مسیر مستقلی برای خود ترسیم کند. ولو هنوز تاریخ انتشار نسخه‌ی نهایی بازی را اعلام نکرده است.

Adblock test (Why?)

خانه‌ی حراج RR Auction اعلام کرد چکی از اپل که به امضای استیو جابز و استیو وزنیاک، بنیان‌گذاران این شرکت، رسیده بود، در مزایده‌ای در همین هفته با قیمت خیره‌کننده‌ی ۲٫۴ میلیون دلار فروخته شد. مبلغ این چک ۵۰۰ دلار بوده و در عمل با قیمتی معادل ۴۸۰۰ برابر ارزش اولیه‌اش به فروش رسیده است.

به گفته‌ی RR Auction، این چک ۵۰۰ دلاری اندکی پس از افتتاح نخستین حساب بانکی اپل صادر شد و گیرنده‌ی آن هاوارد کانتین، طراح برد مدار چاپی، بود. کانتین کسی بود که شماتیک کامپیوتر Apple-1 طراحی‌شده توسط وزنیاک را به یک برد مدار قابل تولید تبدیل کرد؛ اقدامی که در نهایت به شکل‌گیری نخستین محصول تجاری اپل انجامید.

چک که تاریخ ۱۶ مارس ۱۹۷۶ (۲۶ اسفند ۱۳۵۴) را روی خود دارد، از سوی بانک ولز فارگو صادر شده و با عنوان «شماره‌ی یک» علامت‌گذاری شده است. صدور آن تنها چند هفته پیش از تأسیس رسمی شرکت اپل کامپیوتر در اول آوریل ۱۹۷۶ (۱۲ فروردین ۱۳۵۵) صورت گرفت.

بابی لیوینگستون، معاون اجرایی RR Auction، این سند را «مهم‌ترین مدرک مالی تاریخ اپل» توصیف کرده و می‌گوید این چک نخستین تراکنش واقعی تجاری میان استیو جابز و استیو وزنیاک را ثبت می‌کند. او تأکید کرده نتیجه‌ی نهایی مزایده نشان می‌دهد مجموعه‌داران، اهمیت این سند را بالاتر از هر یادگار دیگری از اپل که تاکنون وارد بازار شده، ارزیابی کرده‌اند.

Adblock test (Why?)