با اینکه سالها است عرضهٔ بیوک رگال در بازار آمریکا خاتمه پیدا کرده است ولی این خودرو همچنان در چین تولید میشود.
هرچند بیوک رگال در سال ۲۰۲۰ از بازار آمریکا کنار رفت ولی این خودرو همچنان در چین عرضه میشود و حالا در نسخهٔ اسپرت GS یک بهروزرسانی را تجربه کرده است. این نشان میدهد که هرچند پیشینهٔ نسل کنونی رگال به سال ۲۰۱۸ بازمیگردد ولی بیوک هنوز قصد کنار گذاشتن آن را ندارد. درواقع، رگال متعلق به زمانی است که اوپل همچنان در اختیار جنرال موتورز بود و این خودرو اساساً نسخهٔ ریبج شدهٔ اوپل اینسیگنیا محسوب میشود. رگال در چین از طریق جوینت ونچر سایک-جنرال موتورز تولید میشود.
رگال GS جدید مثل مدلی که قبلاً در آمریکا عرضه میشد، نسخهای اسپرت است. هرچند رگال معمولی در سال ۲۰۲۴ مطابق با زبان طراحی جدید بیوک فیسلیفت شد اما نسخهٔ GS همچنان شبیه پیش از فیسلیفت است و جلوپنجرهٔ کوچکتری دارد که حالا با ورودیهای هوای مشکی براق جدیدی همراه شده است. در عقب خودرو هم تغییراتی جزئی را میبینیم که شامل نشان اختصاصی GS و اسپویلر مشکیرنگ در لبهٔ در صندوق میشود. علاوه بر این، سیستم تعلیق خودرو بازتنظیم شده و ترمزهای برمبو هم بهصورت استاندارد ارائه میشود.
در داخل خودرو اما هیچ تغییری صورت نگرفته و همچنان همان داشبورد اولیه را میبینیم. ازآنجاییکه پیشینهٔ رگال به سال ۲۰۱۸ بازمیگردد، تعجبی ندارد که در کابین فاقد بسیاری از ویژگیهایی است که در خودروهای جدیدتر میبینیم. بهعنوانمثال، خبری از صفحه آمپر دیجیتالی نیست و نمایشگر مرکزی هم کوچک و با سیستم اطلاعاتی-سرگرمی قدیمی است. رگال GS در چین با یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو عرضه میشود که در دو سطح قدرت ۱۶۹ و ۲۳۷ اسب بخار قابل انتخاب است.
بیوک هنوز قیمت رگال GS جدید را اعلام نکرده ولی در چین قیمت نسخهٔ معمولی از ۱۰۶,۹۰۰ یوآن معادل ۱۴,۷۰۰ دلار آغاز میشود و در گرانترین نسخه به ۱۲۳,۹۰۰ یوآن معادل ۱۷ هزار دلار میرسد؛ بنابراین، با توجه به ویژگیهای بیشتر نسخهٔ GS، انتظار میرود کمی قیمت بالاتری داشته باشد.
