هیوندای آزرا که در بازارهای جهانی با نام گرنجور (Grandeur) شناخته میشود، برای اولین بار در سال ۱۹۸۶ به تولید رسید و در طول هفت نسل، جایگاه ویژهای در سدانهای سایز بزرگ پیدا کرد. این خودرو که در ابتدا با همکاری میتسوبیشی طراحی شده بود، به تدریج با طراحی مستقل هیوندای به نمادی از لوکسگرایی و قابلیت اطمینان تبدیل شد. آزرا در بازارهایی مانند آمریکا، خاورمیانه و چین حضور گستردهای داشت و اگرچه مشابه توسان یا اپتیما پرفروش نبود؛ اما تداوم تولید آن در کره جنوبی نشان از موفقیتش دارد. این مدل طی سالهای اخیر در کشور تولیدکننده، سالانه ۷۰ تا ۱۰۰ هزار دستگاه فروش داشته است.
در ایران، آزرا نسل چهارم و پنجم بین سالهای ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۶ عرضه شدند و نسل ششم، به تعداد بسیار محدود وارد کشورمان شد. حالا کرمان موتور برای اولینبار، آزرا نسل هفتم را برای فروش آماده کرده است.
کپی لینک
طراحی هیوندای آزرا 2026 وارداتی کرمان موتور
طراحی نمای روبروی هیوندای آزرا ۲۰۲۵ بسیار جسورانه و آیندهنگر است. جلوپنجره عریض با الگوی الماسگونه، جلوهای لوکس به خودرو بخشیده که در تلفیق با چراغهای باریک و افقی LED، ظاهری مدرن و متمایز خلق کرده است. از نکات مثبت این طراحی میتوان به استفاده از فریملس بودن درها و دستگیرههای کشویی همسطح با بدنه اشاره کرد که ضمن بهبود آیرودینامیک، حس نوآورانهای به راننده منتقل میکند. با این حال، ارتفاع کم جلوپنجره و خطوط تیز کاپوت ممکن است برای سلیقههای کلاسیک، جذاب نباشد و دید راننده را با چالش مواجه کند.
