فهرست بستن

برچسب: اخبار خودرو

بی ام و آلپینا B3 استیشن رونمایی شد

بی ام و آلپینا B3 استیشن رونمایی شد

آلیپنا جدیدترین محصول خود را براساس مدل استیشن از آخرین نسل بی‌ام‌و سری ۳ رونمایی کرد. این خودرو B3 تورینگ نام دارد و به‌عنوان یکی از سریع‌ترین خودروهای استیشن جهان در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در معرض نمایش قرار داده شده است. به‌گفته‌ی سازنده‌ B3 تورینگ با پیشرانه ۶ سیلندر خطی توربوشارژ با حجم ۳ لیتر می‌تواند به حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتربرساعت دست پیدا کند. از تغییرات اعمال‌شده روی پیشرانه باید به توربوشارژرهای جدید، تنظیم جدید واحد کنترل الکترونیکی موتور و سیستم خنک کنندگی ارتقاءیافته اشاره کرد. پس از اعمال این تغییرات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری، قدرت پیشرانه به ۴۶۲ اسب‌بخار و گشتاور هم به ۷۰۰ نیوتن‌متر رسیده است. Alpina B3 Touring

مقاله‌های مرتبط:

پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی B3 تورینگ به جعبه‌دنده‌ی خودکار ۸ سرعته متصل است. آلپینا این جعبه‌دنده را نیز تقویت کرده تا زمان تعویض دنده‌ی کوتاه‌تری داشته باشد. در نهایت نیروی پیشرانه با استفاده از سیستم چهار چرخ محرک xDrive به چرخ‌ها انتقال پیدا می‌کند. سیستم چهار چرخ محرک این خودرو توانایی تقسیم کامل گشتاور بین دو محور را دارد. برای دستیابی به حداکثر چسبندگی از دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی هم در محور عقب استفاده شده است.

Alpina B3 Touring

متاسفانه آلپینا هنوز جزئیات مربوط به توانایی‌های حرکتی این مدل مانند سرعت گیری صفر تا صد کیلومتر را منتشر نکرده است. البته این تیونر آلمانی در مورد مصرف سوخت B3 تورینگ گفته که به دلیل استفاده از یک سیستم پیشرفته‌ی جدید برای فیلتر کردن گازهای خروجی از اگزوز، این خودرو دارای مصرف سوخت و آلایندگی در سطح بسیار خوبی است. آلپینا سعی کرده در این محصول تعادل خوبی را بین توانایی‌های حرکتی، مصرف سوخت و آلایندگی ایجاد کند. به‌گفته‌ی این تیونر، براساس استاندارد WLTP اروپا مصرف سوخت B3 تورینگ در هر ۱۰۰ کیلومتر به‌طور میانگین ۱۱/۱ لیتر است و در هر کیلومتر نیز ۲۵۲ گرم دی اکسید کربن تولید می‌کند. آلپینا فروش این مدل را از سه ماه‌ی نخست سال آینده شروع خواهد کرد و تحویل خودروها به مشتریان از نیمه‌ی دوم سال ۲۰۲۰ آغاز خواهد شد.

Let’s block ads! (Why?)

ادامه مطلب

پورشه 911 سودآورترین خودرو سال شد

پورشه 911 سودآورترین خودرو سال شد

پورشه ۹۱۱ کد ۹۹۲ توانسته به موفقیت بسیار مهمی در بازار دست پیدا کند. براساس بررسی‌ پرسودترین خودروها، پورشه ۹۱۱ در صدر همه‌ی خودروها قرار دارد و موفق‌ترین خودرو به‌شمار می‌رود. زمانی‌که پورشه ۹۱۱ در اوایل سال جاری رونمایی شد، این شرکت خودروساز وعده داد مدل جدید با حفظ تمام ویژگی‌های مدل‌های گذشته، خودرویی کاربردی‌تر و موفق‌تر نیز خواهد بود. حالا جدیدترین گزارش اتونیوز اروپا نشان می‌دهد پورشه ۹۱۱ به‌تنهایی ۲۹ درصد درآمد پورشه را تأمین می‌کند و حاشیه‌ی سود ۴۷ درصدی دارد که یکی از بهترین‌ها در سال ۲۰۱۹ است. 

Porsche 911 2020

مقاله‌های مرتبط:

تنها خودرویی که حاشیه‌ی سود بیشتری از پورشه ۹۱۱ دارد، فراری F8 Tributo با حاشیه‌ی سود ۵۰ درصدی است. تنها ۵۰ دستگاه از این مدل تولید شده است؛ به همین دلیل، فقط ۱۷ درصد درآمد فراری در سال ۲۰۱۹ را تأمین کرده است. نکته‌ی دیگر این است که مدل پایه‌ی ۹۱۱ در بین نسخه‌های این خودرو کم‌سود‌ترین است و سود اصلی به مدل‌های گران‌تر و سفارشی این خودرو برمی‌گردد. پورشه ۹۱۱ در تمامی نسل‌ها از موفق‌ترین خودروهای بازار بوده است و این موضوع درباره‌ی نسل آخر آن نیز به‌خوبی صدق می‌کند. 

مایکل دان، محقق و تحلیلگر مالی خودرو در بلومبرگ، نیز در این باره به اتونیوز اروپا گفت:

اگر پورشه ۱۰ هزار دستگاه ۹۱۱ توربو و GT3 و توربو اس بفروشد، فقط مدل‌های توربو می‌توانند نیم‌میلیارد دلار سود نصیب این شرکت کنند.

Let’s block ads! (Why?)

ادامه مطلب

محدودیت ملی برای خودروهای آلاینده؛ اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در کل کشور

آلودگی هوای تهران به عنوان یکی از معضلات زیست محیطی شهروندان تهرانی تلقی می‌گردد و امروزه از نظر آلودگی محیط زیست و هوا یکی از آلوده ترین شهرهای جهان شده است. تخمین زده می‌شود که 75 تا 80 در صد از آلودگی هوای تهران مربوط به خودروها باشد.

مدیرکل دفتر حمل و نقل سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از پلیس خواست تا برای اجرای طرح محدوده کاهش آلودگی هوا در شهرهای دیگر کشور همکاری کنند.

مرضیه حصاری  با بیان اینکه موفق شدیم با همکاری پلیس LEZ را در تهران به خوبی اجرایی کنیم و نتایج خوبی نیز گرفتیم، اظهار کرد: «از پلیس درخواست داریم که در اجرای LEZ (محدوده طرح کاهش) در شهرهای دیگر نیز همکاری‌ کند زیرا چندین ماه دیگر هوا سرد می‌شود و دوباره در شهرهای بزرگ با آلودگی هوا مواجه خواهیم شد البته رئیس پلیس راهور ناجا قول‌هایی در این زمینه به ما داده‌اند اما تا کنون نتایجی  مشاهده نکردیم.»

خرید بلیط هواپیما

آلودگی هوا

منطقه کم انتشار آلایندگی ناحیه از شهر است که دسترسی بخشی از خودروها به دلایل زیست محیطی به آن‌ها محدود و ممنوع می شود. این محدودیت می تواند دایم یا موقت، 24 ساعته یا برای بخشی از ساعات، برای تمام یا بخشی از خودروها بوده و محدوده کاهش می تواند از محله کوچکی از شهر تا کل شهر را در بر بگیرد. طرح کاهش به تدریج باعث حذف خودروهای آلاینده از شهر شده و در دراز مدت به کاهش آلودگی هوای شهر منجر می شود.

نتایج یک نظرسنجی نشان داده است که 75.6 درصد از کل پاسخگویان شرکت کرده در این نظر سنجی از طرح کاهش آلودگی هوا اطلاع داشتند اما 15.7 درصد از افرادی که خودرو دارند از این طرح اطلاعی ندارند.

طبق یافته‌های نظرسنجی حاضر، اجرای طرح کاهش و کنترل مکانیزه معاینه فنی خودرو توسط دوربین‌ها، از نظر 50.8 درصد از پاسخگویان به میزان زیاد در کاهش آلودگی هوای شهر تهران موثر است.

برنامه ریزی و مطالعات طرح کاهش از سال 1392 در تهران و با نگاهی به تجربیات موفق دنیا آغاز شد. مصوبات متعددی در شورای ترافیک تهران و شورای عالی هماهنگی کلان شهرها در وزارت کشور و دولت برای طرح کاهش گذرانده شد. بر اساس این مصوبات، منطقه زوج و فرد فعلی به عنوان محدوده کاهش تهران تعیین شد و از مهرماه 1395 ورود خودروهای بدون معاینه فنی به این محدوده ممنوع و مشمول جریمه اعلام شد.

این درحالیست که اجرای این طرح در تهران باعث شده تا برخی از خودروهای قدیمی و فرسوده که در زمینه گرفتن معاینه فنی چندان عملکرد مناسبی ندارند، در سایر شهرهای کشور مورد استفاده قرار بگیرند، حالا در صورت ملی شدن روند اجرایی طرح کاهش آلودگی، شاهد پیچیدگی های اجرایی در تمامی شهرها خواهیم بود. به خصوص در مناطقی که امکان به روز رسانی خودروهای قدیمی با خودروهای جدید تر وجود ندارد، ممکن است مشکلاتی برای دارندگان خودروهای قدیمی و قشر ضعیف جامعه ایجاد شود.

Let’s block ads! (Why?)

ادامه مطلب