ماشین
چطور مت ریمک نگذاشت بوگاتی توربیون برقی شود؟ داستان مخالفت با فولکسواگن
با وجود اصرار شدید فولکسواگن برای ساخت بوگاتی برقی، مت ریمک توسعه پیشرانه ۱۶ سیلندر را در قالب یک سیستم پلاگینهیبریدی به آلمانیها تحمیل کرد.
با وجود اصرار شدید فولکسواگن برای ساخت بوگاتی برقی، مت ریمک توسعه پیشرانه ۱۶ سیلندر را در قالب یک سیستم پلاگینهیبریدی به آلمانیها تحمیل کرد.