اخبار دانش و فناوری

اسپانیا قوانین اسکوترهای الکتریکی را سخت‌تر می‌کند؛ الزامات جدید چیست؟

نگارش از&nbspLucia Blasco

تاریخ انتشار به روز شده در

دولت روز سه‌شنبه اصلاحیه‌ای در آیین‌نامه عمومی راهنمایی و رانندگی تصویب کرد که الزام‌های جدیدی (منبع به زبان اسپانیایی) برای استفاده‌کنندگان وسایل نقلیه‌ فردی (VMP)، از جمله اسکوترهای برقی، در نظر می‌گیرد. این اصلاحیه برای نخستین بار یک حداقل سن ۱۵ سال برای راندن این وسایل تعیین می‌کند و استفاده از کلاه ایمنی را در سراسر کشور اجباری می‌سازد.

این اقدام بخشی از بسته گسترده‌تری از تغییرات است که از سوی وزارت کشور و اداره‌کل راهنمایی و رانندگی (DGT) برای افزایش ایمنی جاده‌ای به اصطلاح «کاربران آسیب‌پذیر» اجرا می‌شود؛ گروهی که شامل عابران پیاده، دوچرخه‌سواران، موتورسیکلت‌سواران و استفاده‌کنندگان اسکوتر است.

علاوه بر کلاه ایمنی، رانندگان اسکوتر باید در شرایط دید کم و هنگام شب با چراغ‌های روشن تردد کنند و در این مواقع استفاده از لباس یا تجهیزات بازتابنده نیز اجباری خواهد بود. عدم رعایت این الزامات می‌تواند به جریمه ۲۰۰ یورویی منجر شود.

وزارت کشور اعلام کرده است هدف از این تغییر مقررات، انطباق آیین‌نامه عمومی راهنمایی و رانندگی با تحولاتی است که در دو دهه گذشته، از زمان تصویب آن، رخ داده است.

یکسان‌سازی مقررات مربوط به اسکوترها

تا کنون مقررات مربوط به استفاده از کلاه ایمنی یا حداقل سن برای راندن اسکوتر تا حد زیادی به آیین‌نامه‌های شهرداری‌ها وابسته بود و همین موضوع باعث تفاوت‌هایی میان شهرها می‌شد. با این اصلاحات، دولت در پی ایجاد یک چارچوب مشترک برای سراسر کشور است.

اداره‌کل راهنمایی و رانندگی سال‌هاست که به دلیل افزایش استفاده از این نوع وسایل در محیط‌های شهری و نگرانی از تصادفات مرتبط، خواستار مقرراتی هماهنگ‌تر برای آن‌هاست.

تغییرات بیشتر برای دوچرخه‌سواران و موتورسواران

این اصلاحیه همچنین برای دیگر کاربران جاده الزامات تازه‌ای در نظر می‌گیرد. موتورسواران موظف خواهند شد از دستکش‌های محافظ و کفش بسته استفاده کنند، و در عین حال قواعد سبقت گرفتن از دوچرخه‌سواران و وسایل نقلیه متوقف‌شده سخت‌گیرانه‌تر می‌شود و رانندگان ملزم به کاهش سرعت و حفظ فاصله جانبی ایمن خواهند بود.

در مورد سبقت گرفتن از دوچرخه‌سواران در جاده‌هایی که بیش از یک خط عبور در هر جهت دارند، رانندگان باید هر زمان شرایط ترافیکی و ایمنی اجازه دهد، به طور کامل به خط مجاور تغییر مسیر دهند.

علاوه بر این، تدابیر جدیدی برای وضعیت‌های اضطراری، ترافیک سنگین و بارش برف تنظیم شده است، از جمله ایجاد مسیرهایی برای تسهیل عبور خودروهای امدادی.

بیشتر این تدابیر از اول اکتبر ۲۰۲۶ اجرایی می‌شود. با این حال، الزام استفاده از چراغ و تجهیزات بازتابنده در اسکوترهای برقی، و همچنین استفاده اجباری از دستکش‌های دارای تاییدیه استاندارد برای رانندگان موتورسیکلت در جاده‌های بین‌شهری، تا اول اکتبر ۲۰۲۷ لازم‌الاجرا نخواهد بود تا روند سازگاری با الزامات جدید تسهیل شود.

Adblock test (Why?)

لینک منبع خبر

ZaKi

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا