چرا سیگنال‌های سیاسی اثر نکرد؟ بررسی وضعیت رکود و ریزش قیمت خودرو در ۱۲ خرداد ۱۴۰۵

قیمت خودرو امروز دوشنبه ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ در شرایطی اعلام شد که بازار خودرو واکنش معناداری به تحولات سیاسی اخیر نشان نداد. برخلاف سال‌های گذشته که هر خبر سیاسی منجر به جهش سریع قیمت‌ها می‌شد، اکنون بازار در فاز «رکود، انتظار و اصلاح محدود» قرار دارد. در واقع، ضعف تقاضای مؤثر و کاهش شدید قدرت خرید مصرف‌کنندگان، اثر سیگنال‌های سیاسی را تا حد زیادی خنثی کرده است.

بیت‌ران: بازار خودرو در روزهای اخیر وارد یک «کریدور نوسانی اصلاحی» شده است؛ به این معنا که قیمت‌ها نه توان جهش دوباره را دارند و نه با ریزش‌های سنگین و سراسری مواجه هستیم.

بیشتر بدانید: صنعت خودرو ایران از آغاز تا به امروز، قسمت سوم: خودروسازانی که به روابط با رژیم گذشته محکوم شدند

عوامل اصلی تغییر رفتار بازار در روزهای اخیر عبارتند از:
۱. تغییر استراتژی دارندگان خودرو: رشد تعداد آگهی‌های فروش نشان می‌دهد که بخشی از مالکان از رویکرد «نگهداری دارایی» فاصله گرفته و به سمت نقدشوندگی حرکت کرده‌اند. این موضوع باعث افزایش فشار عرضه و محدود شدن دست فروشندگان برای افزایش قیمت شده است.
۲. احتیاط خریداران: مصرف‌کنندگان واقعی به دلیل کاهش قدرت خرید، امکان خرید را ندارند و خریداران سرمایه‌ای نیز منتظر تثبیت نرخ ارز، اخبار واردات خودرو و روشن شدن مسیر مذاکرات سیاسی هستند.

بنابراین، بازار دیگر به خبرهای مقطعی واکنش سریع نمی‌دهد و تنها در صورتی شاهد تغییرات گسترده خواهیم بود که نرخ ارز در سطوح جدیدی تثبیت شود و انتظارات تورمی دوباره جان بگیرند.

بررسی تغییرات قیمت خودرو های داخلی امروز

در بازار خودروهای داخلی، شاهد تضاد در روند قیمتی هستیم؛ برخی مدل‌ها افت شدیدی داشتند و برخی با رشد اندک همراه شدند:

شاهین اتوماتیک G با ریزشی ۹۵ میلیون تومانی، روی شاخص ۲ میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان قرار گرفت.
اطلس S با رشد ۱۷ میلیون تومانی، به قیمت ۱ میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان رسید.

مدل دنده‌ای پانوراما با ۳۰ میلیون تومان افزایش، به نرخ ۲ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان معامله شد.
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) با افت ۲۴ میلیون تومانی، به قیمت ۱ میلیارد و ۸۷۴ میلیون تومان رسید.

وضعیت قیمت خودرو های مونتاژی (ریزش گسترده)

بازار خودروهای مونتاژی امروز شاهد ریزش‌های قابل توجهی بود که نشان‌دهنده فشار فروش در این بخش است:

– Changan CS35 Plus: با افت شدید ۱۶۰ میلیون تومانی، به قیمت ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسید.
– Foton Pickup: مدل اتوماتیک با ۹۰ میلیون تومان کاهش، روی ۶ میلیارد تومان ایستاد.
– Tiggo 8 Pro Max: با ریزش ۱۱۰ میلیون تومانی، قیمت ۸ میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان را ثبت کرد.
– Phoenix FX: با ۶۰ میلیون تومان کاهش، به نرخ ۶ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان رسید.
– KMC J7: با افت ۱۲۰ میلیون تومانی، قیمت ۴ میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان را تجربه کرد.
– KMC Eagle: با ۲۵ میلیون تومان کاهش، به بهای ۲ میلیارد و ۵۱۵ میلیون تومان درآمده است.

جمع‌بندی نهایی:

با توجه به داده‌های امروز، بازار خودرو در وضعیت «تثبیت در سطح پایین» قرار دارد. تا زمان شفاف شدن سیاست‌های کلان اقتصادی و نرخ ارز، انتظار نمی‌رود شاهد جهش‌های قیمتی گسترده باشیم و روند اصلاحی در بسیاری از مدل‌ها (به‌ویژه مونتاژی‌ها) ادامه خواهد داشت.

منبع: تجارت نیوز

نوشته چرا سیگنال‌های سیاسی اثر نکرد؟ بررسی وضعیت رکود و ریزش قیمت خودرو در ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ اولین بار در بیت‌ ران . پدیدار شد.

لینک منبع