کانسپت عجیب GMC Hummer X معرفی شد؛ هیولای برقی آینده‌نگر با فناوری‌های غیرمنتظره

جی‌ام‌سی با معرفی کانسپت GMC Hummer X، پیش‌نمایشی جسورانه از آینده خودروهای آفرود برقی ارائه داده که ممکن است رقبای سرسختی مانند برانکو و رانگلر را در نهایت به چالش بکشد.

شرکت GMC اخیرا از دو کانسپت جدید هامر پرده‌برداری کرده است که مجموعه‌ای از فناوری‌های نوین، مواد پایدار و ایده‌های انقلابی را به نمایش می‌گذارد. این خودروها که شامل یک مدل پیکاپ و یک SUV می‌شوند، فراتر از بازیافت مواد یا ارائه قطعات جانبی محدود می‌روند. آنها با محوریت پایداری و قابلیت پیکربندی مجدد طراحی شده‌اند تا آینده‌ای سبزتر و انعطاف‌پذیرتر برای خودروهای آفرود رقم بزنند.

هامر X: بستری برای نوآوری‌های پایدار و ماژولار

GMC Hummer X به‌عنوان یک بستر آزمایشی برای ایده‌ها، فناوری‌ها و مواد جدید عمل می‌کند، هرچند جی‌ام‌سی هیچ برنامه‌ای برای تولید انبوه این خودرو ندارد. یکی از نوآوری‌های کلیدی، استفاده از تک‌مواد (mono-materials) است که چسب‌ها را با اتصالات فشاری و مکانیکی جایگزین می‌کند. این روش امکان بازیافت کامل قطعات را فراهم می‌آورد و طراحی آن به گونه‌ای است که جداسازی آسان قطعات برای تعویض، اشتراک‌گذاری و بازچرخانی را میسر می‌سازد. جی‌ام‌سی Hummer X را به‌عنوان بخشی از یک اقتصاد و جامعه چرخشی متصور است.

این شرکت همچنین از فرآیند فلکس فب (Flex Fab) بهره برده است که نوعی پرینت سه‌بعدی فلز محسوب می‌شود. این فناوری به یک دستگاه واحد اجازه می‌دهد تا چندین طرح را برای تولید سریع و سفارشی قطعات در مقادیر کم تولید کند. تکنیک فلکس فب در ۵۷ درصد از هر دو خودروی GMC Hummer X به کار رفته و طراحی صاف با لبه‌های گرد، درزهای جوش‌خورده با لیزر و پیچ‌های قابل مشاهده را برای این کانسپت ممکن ساخته است.

قابلیت‌های آفرود و مقایسه با هامر EV

کانسپت GMC Hummer X از نظر قابلیت‌های آفرود نیز بسیار تواناست. هر دو مدل پیکاپ و SUV به کمک کمک‌فنرهای مالتی‌ماتیک (Multimatic)، محافظت زیر بدنه، گلگیرهای جداشونده و رینگ‌های بیدلاک (Beadlock) مجهز شده‌اند که همگی با لاستیک‌های گودیر (Goodyear) پوشانده شده‌اند. مدل SUV دارای تایرهای ۳۷ اینچی است، در حالی که مدل پیکاپ از تایرهای ۳۵ اینچی استفاده می‌کند.

از نظر ابعاد، Hummer X SUV با طول ۱۸۸٫۳ اینچ، عرض ۸۰ اینچ و ارتفاع ۷۲٫۹ اینچ و فاصله محوری ۱۱۶ اینچ، بسیار کوچک‌تر از Hummer EV SUV است که طولی معادل ۲۰۶٫۷ اینچ، عرض ۸۶٫۴۶ اینچ و ارتفاع ۷۷٫۸ اینچ دارد. با وجود ابعاد کوچک‌تر، شاسی بلند هامر X با ۱۳٫۲ اینچ فاصله از سطح زمین، فاصله زمینی بیشتری نسبت به ۱۰٫۲ اینچ Hummer EV ارائه می‌دهد. مدل پیکاپ Hummer X نیز با طول ۲۰۷٫۳ اینچ در مقایسه با Hummer EV با طول ۲۱۶٫۸ اینچ، کمی کوچک‌تر است و فاصله زمینی آن ۱۲٫۵ اینچ گزارش شده است.

درون کابین، GMC Hummer X تغییرات رادیکالی در طراحی داخلی به همراه دارد. نمایشگرهای قابل چیدمان (stackable displays) به راننده این امکان را می‌دهند تا فضایی متناسب با نیازهای خود ایجاد کند. تصویری که جی‌ام‌سی منتشر کرده، نشان می‌دهد که کل داشبورد با هفت صفحه نمایشگر پوشانده شده است.

بیشتر بخوانید

جنرال موتورز این دو خودروی کانسپت را برای جشن افتتاح استودیوی طراحی جدید خود در پاسادنا، کالیفرنیا رونمایی کرد. توسعه Hummer X حاصل همکاری تیم‌های مهندسی پیشرفته، تولید پیشرفته و استودیوی جدید جی‌ام‌سی بوده است. اگرچه برنامه‌ای برای تولید این کانسپت وجود ندارد، انتظار می‌رود برخی از ویژگی‌ها و فناوری‌های آن راه خود را به نسخه‌های به‌روز شده یا مدل‌های آینده جی‌ام‌سی باز کنند.