دولت نرخ سوم بنزین را فعال کرد؛ آغاز عصر بنزین ۵۰۰۰ تومانی
کپی لینک
حذف سهمیه دولتی و تغییرات جدید برای برخی خودروها
طبق بندهای تکمیلی مصوبه، از نیمه دوم آذرماه ۱۴۰۴ سهمیه بنزین با نرخهای اول و دوم برای گروههای زیر حذف خواهد شد:
- خودروهای پلاک دولتی (بهجز آمبولانسها)
- خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی
- خودروهای خارجی وارداتی
- خودروهای نوشماره داخلی
سهمیه این دسته از خودروها تنها با نرخ سوم یعنی ۵۰۰۰ تومان تخصیص داده میشود.
این تغییرات، بخش مهمی از سیاست جدید دولت در جهت مدیریت مصرف انرژی، کاهش قاچاق سوخت و کنترل فشار واردات بنزین بر بودجه عمومی تلقی میشود. در ماههای اخیر، با افزایش مصرف روزانه و بالا رفتن سهم خودروهای نو و وارداتی، فشار بر شبکه تأمین سوخت افزایش یافته بود.
کپی لینک
پیشبینی اثرات در بازار و حملونقل
کپی لینک
۱. افزایش هزینه استفاده از کارت اضطراری
این سیاست باعث میشود رانندگان برای پرهیز از پرداخت نرخ بالاتر، استفاده از کارت سوخت شخصی را جدیتر دنبال کنند.
کپی لینک
۲. فشار بیشتر بر خودروهای دولتی و برخی خودروهای وارداتی
حذف سهمیههای یارانهای برای این گروهها، هزینه عملیاتی آنها را افزایش میدهد.
کپی لینک
۳. کاهش تردد و مدیریت مصرف در خودروهای پرمصرف
افزایش نرخ آزاد معمولاً رفتار مصرفی را اصلاح میکند، بهویژه در خودروهای شاسیبلند، آفرود و مدلهای قدیمی با مصرف بالا. با این حال میزان تفاوت ناچیز، تاثیرگذاری این تصمیم را زیر سوال میبرد.
کپی لینک
۴. احتمال اثرگذاری محدود بر نرخ کرایهها
با توجه به ثبات قیمت سوخت برای کارتهای سوخت شخصی، تغییر جدی در هزینه حملونقل عمومی انتظار نمیرود.
کپی لینک
جمعبندی
اجرای نرخ سوم بنزین با قیمت ۵۰۰۰ تومان گام جدید اما اشتباه دولت برای کنترل مصرف و کاهش واردات سوخت است. در حالی که نرخهای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی ثابت باقی ماندهاند، حذف سهمیه برای برخی خودروها و الزام به استفاده از کارت شخصی نمیتواند ساختار مصرف سوخت کشور را چندان تغییر دهد.