شرکت رضوانی از یک دهه پیش در زمینه تیونینگ ابرخودروها و تولید شاسی بلندهای نظامی فعالیت داشته است. اکنون این شرکت مستقر در کالیفرنیا به سراغ پورشههای خاص و کلاسیک رفته است. رضوانی از دو مدل RR1 600 و RR1 750 رونمایی کرده که از ۹۳۵ الهام گرفته شدهاند. پورشه ۹۱۱ رضوانی ترکیبی از طراحی کلاسیک و مشخصات فنی قدرتمند را ارائه میدهد، ازاینرو نسبت به اکثر محصولات فعلی پورشه جذابیت بیشتری دارد.
اعداد درج شده در نام پورشه ۹۱۱ رضوانی به خروجی خودروها اشاره دارند. هر دو مدل براساس نسل ۹۹۲ پورشه ۹۱۱ ساخته شدهاند و دارای بدنه فیبر کربنی با طراحی کلاسیک هستند. مدل ۶۰۰ به موتور ۳ لیتری ششسیلندر توئین توربوشارژر مجهز است. این پیشرانه از توربوهای ارتقایافته و سایر قطعات جدید که رضوانی آنها را اعلام نکرده، بهره میبرد. شتاب ۰ تا ۶۰ مایلبرساعت (۹۶ کیلومتربرساعت) این مدل ۳ ثانیه است.
مدل ۷۵۰ براساس ۹۱۱ توربو S، دارای موتور ۳.۸ لیتری توئین توربو با قدرت ۷۵۰ اسب بخار است. به لطف سیستم تمامچرخ محرک و جعبهدنده هفتسرعته دوکلاچه، شتاب ۰ تا ۶۰ مایلبرساعت این مدل فقط ۲ ثانیه است.
قیمت پورشه ۹۱۱ رضوانی چقدر است؟
رضوانی ۵۰ دستگاه از این خودروها با هزینه اولیه ۱۹۵ هزار دلار را تولید میکند. فرآیند تولید هر کدام از این خودروها تقریباً ۴ ماه طول میکشد. البته این هزینه شامل پورشه ۹۱۱ نسل ۹۹۲ نمیشود که مشتری باید آن را تهیه کند. بنابراین باید در ابتدا یک پورشه ۹۱۱ نسل ۹۹۲ را خریداری کنید و سپس از رضوانی بخواهید تا این خودرو را برای شما بهینهسازی کند.
آپشنهای این دو مدل هم ارزان نیستند. چرخها با قفل مرکزی ۱۲,۵۰۰ دلار و روکش چرخهای فیبر کربنی ۴,۵۰۰ دلار قیمت دارد. قیمت سیستم تعلیق ارتقایافته برای پیست ۸,۵۰۰ دلار است. اینترکولر و رادیاتور کمکی هر کدام ۳,۵۰۰ دلار قیمت دارند، درحالیکه قیمت ترمزهای ارتقایافته برمبو به اندازه چرخها است.
