کپی لینک
چرخه دیزل چیست؟
چرخه دیزل یک مدل ترمودینامیکی ایدهآل است که عملکرد موتورهای احتراق داخلی دیزلی را بهصورت نظری شرح میدهد. این چرخه نخستین بار توسط رودولف دیزل معرفی شد و مبنای طراحی موتورهایی قرار گرفت که در آنها احتراق بدون جرقه و صرفاً بر اثر افزایش دمای هوا در اثر تراکم شدید انجام میشود. برخلاف موتورهای بنزینی که مخلوط هوا و سوخت پیش از تراکم وارد سیلندر میشود، در موتور دیزلی تنها هوا فشرده شده و سوخت در لحظه مناسب به داخل محفظه احتراق تزریق میگردد.
کپی لینک
مراحل اصلی چرخه دیزل
چرخه دیزل ایدهآل از چهار مرحله اصلی تشکیل شده است:
تراکم
در این مرحله، هوا تا نسبت تراکم بسیار بالا فشرده میشود. این فرآیند بدون تبادل حرارت با محیط انجام شده و دمای هوا به حدی میرسد که امکان احتراق خودبهخودی سوخت فراهم شود.
احتراق در فشار ثابت
پس از تزریق سوخت، احتراق بهصورت تدریجی رخ میدهد. در مدل ایدهآل، این احتراق در فشار ثابت انجام میشود که یکی از تفاوتهای کلیدی چرخه دیزل با چرخه اتو است.
انبساط
گازهای داغ منبسط شده و پیستون را به حرکت درمیآورند. این مرحله، منبع اصلی تولید توان موتور است.
دفع حرارت
در پایان چرخه، بخشی از انرژی حرارتی از سیستم خارج میشود تا شرایط برای شروع چرخه بعدی مهیا شود.
