گزارش جدیدی که بهتازگی منتشر شده، برای خریداران و مالکان خودروهای برقی یک خبر خوب و یک خبر بد دارد. هزینه تعمیرات تصادف این خودروها برای اولین بار اندکی کاهش یافته اما ارزش خود خودرو با سرعتی بسیار بیشتر از خودروهای بنزینی در حال سقوط است. این یعنی صورتحساب اصلی، جای دیگری پنهان شده است. خودروهای برقی در حال تبدیل شدن به یک دردسر واقعی برای صنعت بیمه هستند. به گزارش شرکت تحلیل دادههای تصادفات، Mitchell، آمار خسارتهای قابل تعمیر برای این خودروها در سال ۲۰۲۵ در آمریکا ۱۴ درصد و در کانادا ۲۴ درصد جهش داشته است. نکته عجیب اینجاست که این افزایش در حالی رخ میدهد که رشد فروش خودروهای برقی به دلیل پایان یافتن معافیتهای مالیاتی و گرایش مشتریان به سمت مدلهای هیبریدی، کند شده است. حتی تسلط تسلا بر بازار نیز کمی کاهش یافته و سهم آن در آمریکا از ۴۸.۷ درصد در سال ۲۰۲۴ به ۴۶.۲ درصد در سال ۲۰۲۵ رسیده است.
با افزایش عمر ناوگان خودروهای برقی، تصادفات بیشتری رخ میدهد و پیچیدگی تعمیر آنها به یک مانع لجستیکی و مالی بزرگ برای تعمیرگاهها تبدیل شده است. رایان مندل، معاون استراتژی شرکت Mitchell، توضیح میدهد:
به دلیل معماری الکتریکی متراکم، سیستمهای نرمافزارمحور و طراحیهای مملو از سنسورهای بههمپیوسته، این خودروها پس از آسیبدیدگی به عملیاتهای تشخیص و کالیبراسیون اضافی نیاز دارند که میتواند هزینه، پیچیدگی و زمان تعمیر را بهشدت افزایش دهد.
دادهها این ادعا را ثابت میکنند. بهطور متوسط، تعداد کالیبراسیونهای لازم برای هر تعمیر در خودروهای برقی ۱.۷۰ مورد است، درحالیکه این عدد برای خودروهای بنزینی تنها ۱.۵۴ مورد است. این تفاوت کوچک، در عمل به معنای ساعتها کار بیشتر و هزینههای بالاتر است.
