مارکوس شفر، مدیر فنی مرسدس، تأکید کرد که برای حفظ هویت و اصالت این خودرو، استفاده از پلتفرمهای موجود ممکن نبود. او دراینباره گفت:
G کلاس یک خودروی بسیار خاص و اصیل است و مینی G هم باید اصیل باشد؛ بنابراین نمیتوانستم از یک پلتفرم موجود استفاده کنم؛ مجبور بودیم پلتفرم اختصاصی آن را بسازیم. این یک فرآیند توسعهٔ کاملاً جدید است.
او این پلتفرم را یک شاسی نردبانی مینیاتوری توصیف کرد که هرچند دقیقاً مشابه شاسی G کلاس اصلی نیست اما در زمینههایی مانند سیستم تعلیق و ابعاد چرخها، کیفیتی مشابه را ارائه میدهد. این یعنی مرسدس برای تواناییهای آفرود این مدل کوچکتر هیچگونه کوتاهی نکرده است.
