اخبار دانش و فناوری

نگاهی به قیمت هایما S5 پرو در بازار آزاد؛ خودروی مونتاژی جدید ایران خودرو چقدر قیمت دارد؟ [شهریور ۱۴۰۴]

به نظر می‌رسد ایران‌خودرو نخستین سری از هایما S5 پرو را به مشتریان تحویل داده است. با حضور این خودرو در آگهی‌های آنلاین و نمایشگاه‌های خودرو سطح شهر، اکنون قیمت هایما S5 پرو در بازار آزاد مشخص شده است. البته همانند اکثر خودروهای جدید بازار، هایما S5 پرو نیز با حباب قیمتی مواجه شده است. بنابراین امکان دارد پس از مدتی، قیمت آن در بازار کاهش یابد.

قیمت هایما S5 پرو از سوی ایران‌خودرو معادل یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام شده است. این خودرو در بازار آزاد قیمت بیشتری دارد و با نرخ تقریبی یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. البته قیمت هایما S5 پرو در نمایشگاه‌های مختلف، یکسان نیست.

قیمت هایما S5 پرو

با توجه به شرایط رکود بازار،‌ می‌توان انتظار داشت که قیمت هایما S5 پرو در آینده نزدیک کاهش یابد. با کاهش قیمت، نرخ بازار آزاد این خودرو به نرخ رسمی آن نزدیک می‌شود. ورود قیمت این خودرو به محدوده‌ای بین یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان الی یک میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان، آن را به انتخابی برای گروهی از مشتریان تبدیل می‌کند. درحال‌حاضر انبوهی از حواله این خودرو نیز در بازار آزاد عرضه شده است. مشتریان می‌توانند حواله خرید این خودرو را نیز بخرند.

قیمت هایما S5 پرو، شهریور ۱۴۰۴:

مدل رنگ بدنه کارکرد قیمت (تومان)
۱۴۰۴ مشکی بدون رنگ صفر کیلومتر ۱.۷۹۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان
۱۴۰۴ سفید بدون رنگ صفر کیلومتر ۱.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان
۱۴۰۴ مشکی بدون رنگ صفر کیلومتر ۱.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان
۱۴۰۴ مشکی بدون رنگ صفر کیلومتر ۱.۸۱۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان

هایما S5‌ پرو از پیشرانه‌ای مشترک با هایما S7 پرو بهره می‌برد. این پیشرانه، موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژر چانگان است که حداکثر ۱۷۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. سیستم انتقال قدرت این کراس‌اوور نیز از نوع شش سرعته اتوماتیک DAE است. این گیربکس در هایما S7 پرو و بسیاری دیگر از محصولات خودروسازان داخلی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

امکانات این خودرو به شرح زیر هستند:

امکانات ایمنی: کیسه هوا (۶عدد)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم کمک ترمز (BAS)، سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز (EBD)، سیستم کمک در سربالایی (HSA)، سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)، سیستم کنترل کشش (TCS)، سنسور دنده عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، قفل کودک درب‌های عقب، کمربندهای ایمنی ۳ نقطه‌ای، ایموبیلایزر، چراغ ترمز سوم بالا، ایزوفیکس، قفل مرکزی، قطع خودکار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودکار قفل درب‌ها هنگام تصادف، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن درب‌ها، اخطار باز بودن کمربند، امکان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، نمایش میزان باد لاستیک (TPMS)

کابین

امکانات رفاهی: سانروف برقی، کروز کنترل، دکمه روشن و خاموش و ورود بدون کلید، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، کامپیوتر سفری، برف‌پاک‌کن شیشه عقب، کنسول میانی جلو و عقب، جا لیوانی جلو و عقب، خروجی برق ۱۲ ولت، سیستم صوتی با نمایشگر لمسی ۷ اینچی، پورت USB ،GPS، کارت SD و بلوتوث، ۴ عدد بلندگو و ۲ عدد تیوتر، آنتن طرح باله کوسه، تنظیم‌کننده صدا با سرعت

Adblock test (Why?)

لینک منبع خبر

ZaKi

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x