تصمیمی که قرار بود سپری برای صنعت خودروی اروپا باشد، به شمشیری دولبه تبدیل شده است. تعرفههای سنگین اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی، نهتنها نتوانست جلوی نفوذ این غول آسیایی را بگیرد، بلکه بهطور ناخواسته راه را برای موج جدیدی از خودروهای هیبریدی و بنزینی چینی هموار کرده است. نتیجه یک شوک تمامعیار به بازار بوده است. پیشبینی میشود فروش خودروهای ساخت چین در سراسر اتحادیه اروپا، بریتانیا و کشورهای عضو EFTA تا پایان امسال از مرز ۷۰۰ هزار دستگاه عبور کند. این یک جهش خیرهکننده نسبت به فروش ۴۰۸ هزار دستگاهی سال ۲۰۲۴ است؛ آنهم درحالیکه تعرفههای اضافی تا ۳۵ درصد (علاوه بر عوارض ۱۰ درصدی قبلی) از نوامبر سال گذشته اعمال شدهاند.
