کپی لینک
چالشها و هزینههای تعمیرات
با وجود تمام مزایا، فناوری سیستم تعلیق تطبیقی مغناطیسی عاری از اشکال نیست و مالکان خودروهای مجهز به این سیستم باید آگاه باشند که هزینههای نگهداری آن به مراتب بیشتر از سیستمهای تعلیق معمولی است.
هزینه بالای تعویض
کمک فنرهای MagneRide به دلیل برخورداری از شیرهای الکترونیکی، سیال خاص و دقت ساخت بالا، قطعاتی بسیار گرانقیمت هستند. تعویض یک مجموعه کامل از چهار کمک فنر MagneRide در یک خودروی لوکس میتواند هزینهای معادل چندین هزار دلار برای مالک به همراه داشته باشد.
نشت روغن و خوردگی
اگرچه این سیستم از قطعات متحرک کمتری نسبت به نمونههای معمولی برخوردار است، اما با گذشت زمان و در اثر برخورد با نمک جاده و گلولای، ممکن است بدنه فلزی کمک فنرها خورده شده یا از بستهای آن روغن نشت کند. در این حالت، ECU خودرو خطای سرویس سیستم را نمایش میدهد.
ریسک در تعمیرات غیرتخصصی
به دلیل ماهیت الکترونیکی و نرمافزاری پیچیده این سیستم، تعمیر آن توسط مکانیکهای غیرمتخصص میتواند بسیار خطرناک باشد. در بسیاری از موارد، اگر خودرویی دارای سیستم MagneRide باشد و مالک تصمیم به تعویض آن با کمک فنرهای معمولی بگیرد، ECU خودرو به دلیل عدم دریافت سیگنال از سنسورها، خطای دائمی میدهد و چراغ چک روشن میشود.
راهکارهای جایگزین
برای رفع مشکل گرانی قطعات، شرکتهایی مانند ShockSims اقدام به تولید ماژولهای شبیهساز کردهاند. با نصب این ماژولها، سیگنالهای جعلی به ECU ارسال میشود تا خودرو فکر کند کمک فنرهای گرانقیمت MagneRide همچنان نصب هستند. این راهکار به مالک اجازه میدهد تا با هزینهای بسیار کمتر، از کمک فنرهای معمولی استفاده کند، هرچند که قطعاً عملکرد تعلیق خودرو به پایه استانداردهای اولیه سقوط خواهد کرد.
