در راستای همین رویکرد، هورس موتور جدیدی بنام W30 را معرفی کرده که اولین پیشرانه شش سیلندر V شکل این شرکت محسوب میشود. این واحد ۳ لیتری از ابتدا برای کاربردهای هیبریدی طراحی شده و قابلیت نصب بهصورت عرضی و طولی را دارد که به سازندگان اجازه میدهد بهعنوان یک راهکار آماده، در صورت نیاز به تغییر مسیر سریع از برقیسازی کامل، از آن استفاده کنند.
شرکت هورس بهجای تمرکز بر افزایش ظرفیت باتریها یا استفاده از موتورهای الکتریکی بزرگتر، تمرکز خود را بر بازدهی کل سیستم معطوف کرده است. پیشرفت در علم مواد مثل استفاده از فولادهای با درجه بالاتر، باعث بهبود کارایی موتور و کاهش هدررفت انرژی شده است تا هدف اصلی یعنی استخراج قدرت بیشتر از حجم کمتر محقق شود و وزن و هزینه نهایی تحت کنترل باقی بماند. پیشرانه W30 دقیقاً طبق همین برنامه عمل میکند؛ این موتور با وزن تنها ۱۶۰ کیلوگرم که حدود ۱۰ کیلوگرم سبکتر از موتورهای V6 مشابه است، میتواند تا ۵۳۶ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. ویژگی جذابتر این موتور اما امکان رسیدن به دور ۸ هزار rpm است.
