برند «تانک» (Tank) که زیرمجموعهی نامآشنای گریتوال موتورز محسوب میشود، از خودرو تانک ۳۰۰ پولار ادیشن پرده برداشت. قیمت خودرو در بازهی ۲۲۶٬۸۰۰ یوان (۳۲٬۴۰۰ دلار) تا ۲۴۴٬۸۰۰ یوان (۳۵٬۰۰۰ دلار) قرار میگیرد.
نسخهی ویژه که شامل دو تیپ مختلف میشود ، نخستینبار در نمایشگاه خودرو گوانگژو ۲۰۲۵ رونمایی شد و پیشفروشش همانجا کلید خورد. تولید این محصول در سطح جهانی تنها به ۳۰۰ دستگاه محدود شده و تانک، خودرو مذکور را بهطور اختصاصی برای متخصصان شاغل در محیطهای خشن و البته شیفتگان آفرود طراحی کرده است.
تانک ۳۰۰ پولار ادیشن با رنگ بدنهی متمایز نارنجی قطبی و استیکرهای روی بدنه از سایر نمونهها متمایز میشود. نشانی با عنوان Polar Glory روی گلگیر جلو خودنمایی میکند. در داخل کابین نیز، طرح Polar Imprint بهصورت داغکوب روی پشتسری صندلیها حک شده تا حسوحالی انحصاری به سرنشینان منتقل شود.
خریداران این شاسیبلند تولید محدود میتوانند سه بستهی آپشنال را سفارش دهند:
- بستهی Winter Guardian: شامل گرمکن شیشهی جلو و نازلهای آبپاش گرمشونده که از یخزدگی و بخارگرفتگی شیشه در دماهای پایینتر از منفی ۳۰ درجهی سانتیگراد جلوگیری میکند تا دیدی شفاف برای راننده تضمین شود.
- بستهی Snow Conqueror: خودرو را به تایرهای مخصوص مجهز میکند تا چسبندگی روی سطوح لغزنده نظیر برف و یخ بهبود یابد.
- بستهی Escape Escort: یک وینچ ریموتدار بیسیم با ظرفیت حدود ۴۳۰۰ کیلوگرم و قابلیت بکسل ۲٫۵ تن را ارائه میدهد تا امکان خودامدادی و نجات تیمی در مسیرهای دشوار فراهم باشد.
تانک ۳۰۰ پولار ادیشن بهعنوان یک SUV آفرودی جمعوجور و جانسخت، طول ۴۷۶۰ میلیمتر، عرض ۱۹۳۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۹۰۳ میلیمتر دارد و فاصلهی محوریاش به ۲۷۵۰ میلیمتر میرسد. این خودرو که بر پایهی شاسی نردبانی توسعه یافته، از زاویهی حملهی ۳۳ درجه و زاویهی فرار ۳۴ درجه بهره میبرد که عبور از شیبهای تند را آسان میکند.
فضای داخلی پولار ادیشن تفاوت مهمی با مدلهای فعلی ندارد و همچنان میزبان نمایشگر مرکزی ۱۴٫۶ اینچی در کنار کلاستر تمامدیجیتال ۱۲٫۳ اینچی است.
فرمان چندمنظورهی دوپره و دستهدندهی الکترونیکی، کابین مدرن خودرو را تکمیل کردهاند. سیستم سرگرمی از سیستمعامل Coffee OS و تراشهی اسنپدراگون ۸۱۵۵ قدرت میگیرد و امکاناتی نظیر اتصال شبکهی 4G، تشخیص صدای چهار ناحیهای و کنترل از راه دور با اپلیکیشن موبایل را در اختیار کاربر میگذارد.
در زیر کاپوت، قوای محرکهی مدلهای کنونی حفظ شده است و مشتریان میتوانند از میان دو گزینه دست به انتخاب بزنند: موتور ۲ لیتری توربوشارژ بنزینی با قدرت ۲۲۴ اسببخار و گشتاور ۳۸۷ نیوتنمتر، یا پیشرانهی ۲٫۴ لیتری توربودیزل که ۱۸۴ اسببخار قدرت و ۴۹۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
وظیفهی انتقال نیرو در هر دو مدل برعهدهی گیربکس ۹ سرعتهی اتوماتیک است. برای تضمین عملکرد آفرود، خودرو به قفل دیفرانسیل جلو و عقب، سیستم چهارچرخمحرک پارتتایم و قابلیت چرخش تانک (Tank Turn) برای مانورپذیری در فضاهای تنگ مجهز شده است.
