پس از چند ماه سکوت، بالاخره دولت قوانین واردات خودرو ۱۴۰۴ را تصویب کرد. همزمان با این اتفاق، وزارت صمت خواهان تسریع گمرک در ارزشگذاری و ترخیص خودروهای وارداتی انبارشده در گمرک شده است؛ بنابراین روزهای آینده، خودروهایی که در گمرک ماندهاند، روانه بازار خواهند شد تا به دست مصرفکنندگان برسند.
همزمان دولت تغییراتی در واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ در نظر گرفته است. این تغییرات ۳ بخش دارد که در ادامه به آنها میپردازیم.
تغییرات در تعرفه واردات
نخستین گام تغییرات مربوط به تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ است. تعرفه واردات سال ۱۴۰۴ پلکانی تعیین شده است. هر چقدر حجم موتور خودروهای وارداتی بیشتر باشد، تعرفه واردات آنها بیشتر خواهد بود. پیشازاین، تعرفه واردات برای تمام خودروها ثابت ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شده بود. اکنون تعرفهها به شرح زیر هستند:
- زیر ۱۵۰۰ سیسی: ۲۰ درصد
- ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی: ۴۰ درصد
- ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سیسی: ۱۵۵ درصد
- ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سیسی: ۱۸۰ درصد
- بالای ۳۰۰۰ سیسی: ۱۹۵ درصد
تغییر دوم، آغاز واردات کارکردهها
پس از مدتها بحث و گفتگو، بالاخره دولت واردات خودروهای کارکرده را نیز آزاد کرد. البته واردات این خودروها الزامات بسیاری دارد؛ برای مثال مدل خودرو باید ۲۰۲۱ به بعد و کارکرد آن کمتر از ۱۰۰ هزار کیلومتر باشد. همچنین خودروهای کارکرده باید تأییدیههای فنی دریافت کنند. درنهایت خودروهای کارکرده وارد شده تا ۵ سال اجازه فروش ندارند.
همچنین ایرانیان مقیم خارج کشور میتوانند خودروهای لوکس تا سقف ۳۰۰ هزار دلار به کشور وارد کنند. هدف این بند ورود سرمایههای خارجی به کشور است.
سهمیهبندی واردات خودرو
درنهایت سومین تغییر، تعیین سهمیه برای واردات خودرو است. دولت تصمیم گرفته سال ۱۴۰۴، تعداد ۹۰ هزار دستگاه خودرو وارد کند. این تعداد براساس حجم موتور تعیین میشوند. خودروهایی با حجم موتور پایین، سهم بیشتری در واردات خودرو دارند. سهمیهها به شرح زیر هستند:
- ۵۰ هزار دستگاه زیر ۱۵۰۰ سیسی: ۷۷۰ میلیون یورو
- ۱۵ هزار دستگاه ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی: ۳۰۰ میلیون یورو
- ۱۲ هزار دستگاه ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سیسی: ۳۶۰ میلیون یورو
- ۸ هزار دستگاه ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سیسی: ۳۶۰ میلیون یورو
- ۵ هزار دستگاه بالای ۳۰۰۰ سیسی: ۲۷۵ میلیون یورو
