اخبار دانش و فناوری

سهمیه سوخت چگونه به کارت ملی منتقل می‌شود



تبلیغات

عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآروده‌های نفتی در جریان آغاز اجرای آزمایشی طرح انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی در مورد اینکه آیا این طرح برای مردم زحمتی ایجاد نمی‌کند، گفت: زحمتی ایجاد نمی‌کند و کار را هم راحت‌تر خواهد کرد، بر اساس بند ب قانون بودجه می‌گوید، امکان انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی برای مالکان خودرو فراهم شود. 

به گزارش فارس، وی بیان داشت: اگر این طرح را بتوانیم اجرایی کنیم، یکی از ابزارهای سه یا چهارگانه ما در زمینه سوخت‌رسانی انجام خواهد شد. 

به گفته باصفا، یکی از این روش‌ها استفاده از اپلیکیشن موبایل است که استفاده و دیگری استفاده از وچر و استفاده از خود کارت سوخت و استفاده از کارت بانکی است. 

به گفته مدیر سامانه هوشمند سوخت، اگر فرد کارت سوخت به همراه نداشته می‌تواند از طریق توکن یا از طریق اپ موبایل سوخت گیری انجام دهد و مشکلی در این زمینه ندارد و به تدریج که افراد از طریق کارت بانکی یا اپ موبایل سوخت‌گیری انجام دهند می‌توانیم رصد و پایش کنیم که هر کس چند لیتر سوخت در روز مصرف می‌کند. 

وی گفت: با کار خود را شروع کردیم مشکلاتی که در این زمینه وجود دارد سازمان‌های زیادی دخیل هستند از جمله سازمان پدافند غیرامل مرکز مدیریت راهبردی افتا و بانک مرکزی که باید مجوزها را بدهند یعنی از لحاظ فنی و امنیتی باید سازمان پدافند غیرعامل به مجموعه افتا مجوز بدهد و از نظر سیستم بانکی باید بانک مرکزی مجوزها را به ما بدهد هرچه سریع این طرح را می‌توانیم اجرایی کنیم. 

با صفا گفت: فایده اجرایی طرح این است که قطعاً از قاچاق سوخت جلوگیری می‌کند و میزان قاچاق سوخت کم می‌شود زیرا بخشی بخش زیادی از قاچاق سوخت توسط کارت‌های آزاد جایگاه‌ها یا اضطراری انجام می‌شد اگر آن‌ها را اگر انتقال سهمیه سوخت به کارت ملی افراد و کارت بانکی افراد انجام شود، هر کس از طریق کارت سوخت یا کارت بانکی یا اپ موبایل و یا وُچر سوخت گیری انجام می‌دهد و کم کم کارت‌های اضطراری جایگاه را کم و حذف می‌کنیم. 

وی گفت البته فعلاً برنامه‌ای نداریم تا اینکه طرح به صورت کامل اجرا نشده فعلاً نمی‌توانیم کارت‌های جایگاه را حذف کنیم و طرح به صورت آزمایشی انجام می‌شود باید مجوزهای لازم گرفته شود و فرایندهای آزمایشی زمان بر است، ما از طرف شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی مشکلی نداریم، طرح‌ها باید ارائه شود و از نظر فنی بررسی شود این یک ابزار سوخت‌رسانی است و آنچه که در برنامه کلان داریم این یکی از ابزارهاست و باید به طور کامل اجرا شود.

Adblock test (Why?)

منبع خبر

ZaKi

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x