اولین قطار ترانزیتی مستقیم پکن–ایران–هرات راهاندازی شد. در تحولی جدید در حوزه حملونقل بینالمللی، برای نخستینبار محمولهای ترانزیتی بهصورت مستقیم از چین و بدون نیاز به تخلیه و بارگیری مجدد، از طریق شبکه ریلی ایران به مقصد افغانستان منتقل شد. این اقدام که نقطه عطفی در فعالسازی کریدورهای ترانزیتی شرق کشور است، جایگاه استراتژیک ایران را در اتصال شرق آسیا به آسیای مرکزی و افغانستان تثبیت میکند.
جزئیات اولین محموله مستقیم از چین
مصطفی رضایی، مدیر کریدور ریلی ایران–افغانستان، در گفتگو با رسانهها اعلام کرد که این محموله شامل ۵۰۰ تن تخته MDF است که مسیر سفر خود را از پکن آغاز کرده، پس از عبور از ترکمنستان وارد شبکه ریلی ایران شده و در نهایت از طریق کریدور ریلی «خواف–هرات» به ایستگاه روزنک در ولایت هرات رسید.
بیشتر بدانید: آخرین آمار از تعداد هواپیماهای فعال کشور
بیشتر بدانید: سقف نرخ بلیت پرواز اربعین مشخص شد
مزایای رقابتی مسیر جدید: کاهش هزینه و زمان
بر اساس اظهارات مدیر کریدور ریلی، استفاده از مدل حملونقل ترکیبی (دریایی و ریلی) در این مسیر، باعث کاهش چشمگیر زمان و هزینههای لجستیکی نسبت به روشهای متداول گذشته شده است. این امر نه تنها رقابتپذیری کریدور ریلی ایران را افزایش میدهد، بلکه در نهایت میتواند بر کاهش قیمت تمامشده کالاها و افزایش رفاه مصرفکنندگان در دو کشور ایران و افغانستان اثرگذار باشد.
کریدور خواف–هرات؛ از عملیات تجاری تا توسعه معادن
راهاندازی این قطار نشاندهندهی ورود کریدور خواف–هرات به مرحله «توسعه عملیات تجاری» است. اما چشمانداز این مسیر بسیار فراتر از جابهجایی کالا است؛ گزارشها حاکی از آن است که شرکت ایرانی توسعه شبکه ریلی افغانستان، اکنون ساخت خط آهن «هرات-مزار شریف» را نیز آغاز کرده است. نکته حائز اهمیت این است که این سرمایهگذاری در زیرساختهای ریلی، در مقابل، با سرمایهگذاری در معادن غنی افغانستان جایگزین شده است تا یک مدل برد-برد اقتصادی شکل بگیرد.
چشمانداز آینده اولین قطار ترانزیتی
با افزایش حجم بارهای عبوری و توسعه همکاریهای منطقهای، کریدور ریلی ایران پتانسیل تبدیل شدن به یکی از اصلیترین شریانهای اتصال چین و آسیای مرکزی به خلیج فارس و افغانستان را دارد که منجر به تنوعبخشی به کالاهای ترانزیتی و تقویت اقتصاد ترانزیتی کشور خواهد شد.
منبع: ایلنا
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دندهای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریعتر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راهاندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید امویام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟
نوشته راهاندازی اولین قطار ترانزیتی مستقیم پکن–ایران–هرات اولین بار در بیت ران. پدیدار شد.
