خرابی بخاری ماشین؛ از بررسی علائم و دلایل خرابی تا راهکارهای تعمیر و نگهداری

علت خرابی بخاری ماشین می‌تواند متنوع باشد، اما اغلب به سیستم خنک‌کننده مرتبط است.

اگر سطح آب یا ضدیخ در رادیاتور پایین باشد، بخاری نمی‌تواند به اندازه کافی گرما تولید کند. کم شدن مایع خنک‌کننده ممکن است به دلیل نشتی در رادیاتور، واترپمپ یا شیلنگ‌ها باشد.

ترموستات وظیفه دارد دمای مایع خنک‌کننده را در حد استاندارد نگه دارد. این قطعه اگر در وضعیت باز گیر کند، موتور دیرتر گرم می‌شود و بخاری نیز هوای سرد را می دمد.

به مرور زمان رسوبات و زنگ‌زدگی می‌توانند مجاری رادیاتور بخاری را مسدود کنند و مانع از جریان مایع گرم شوند. در این حالت، بخاری کار نمی‌کند یا گرمایش بسیار ضعیف دارد.

در برخی خودروها شیر بخاری توسط کابل یا سیستم الکترونیکی کنترل می‌شود. اگر این قطعه گیر کند یا کابل پاره شود، جریان مایع گرم قطع شده و بخاری از کار می‌افتد.

اگر فن خراب شود یا مقاومت آن بسوزد، هوا از روی رادیاتور عبور نمی‌کند و گرمایی وارد کابین نمی‌شود.

وجود حباب‌های هوا در مسیر بخاری مانع از گردش صحیح ضدیخ می‌شود. این حالت معمولاً پس از تعویض آب یا هواگیری ناقص سیستم رخ می‌دهد.

در موارد نادر، سوختن واشر سرسیلندر باعث اختلال در فشار سیستم خنک‌کاری و عملکرد بخاری می‌شود. در این حالت معمولاً دود سفید از اگزوز خارج می‌شود و سطح مایع خنک‌کننده کاهش می‌یابد.

Adblock test (Why?)

لینک منبع