اخبار دانش و فناوری

حفظ اصالت یا صرفه‌جویی؛ چرا خودروهای جدید تویوتا براساس پلتفرم‌های قدیمی ساخته می‌شوند؟

تویوتا طی مدت اخیر نسل جدید برخی محصولات خود را معرفی کرده است. با وجود تأکید بر جدید بودن، خودروهای جدید تویوتا براساس پلتفرم‌های قدیمی توسعه یافته‌اند. تویوتا کمری جدید براساس پلتفرمی ساخته شده است که از سال ۲۰۱۸ تاکنون در بازار حضور دارد. نسل بعدی تویوتا راو ۴ نیز براساس شاسی مدل ۲۰۱۹ به دست مصرف‌کنندگان می‌رسد.

این رویکرد تویوتا در نگاه اول به‌عنوان راهکار کاهش هزینه شناخته می‌شود اما دلایل مهم‌تری نیز دارد. طبق گفته «شان هانلی»، یکی از مدیران فروش تویوتا در استرالیا، تمرکز اصلی بر کیفیت، دوام و قابلیت اطمینان است.

اطمینان خودروهای جدید تویوتا؛ پاداش عدم تغییر

مدیران ارشد تویوتا اعتقاد دارند پلتفرم‌های فعلی، سال‌ها آزمون خود را پس داده‌اند. این پلتفرم‌ها بالاترین استانداردها را در زمینه دوام و قابلیت اطمینان ارائه می‌دهند. در دنیای خودرو، محصولاتی که کاملاً جدید هستند و از پلتفرم و پیشرانه‌هایی با طراحی جدید بهره می‌برند، در سال‌های اولیه عرضه دچار مشکلات غیرمنتظره‌ای می‌شوند. این مشکلات تنها در مدل‌های بعدی برطرف خواهند شد.

خودروهای جدید تویوتا

به‌عنوان مثال بی‌ام‌و X3 پس از طراحی مجدد، طی دو سال اول عرضه با کاهش قابلیت اطمینان مواجه شد. در سوی دیگر برند مزدا بر پلتفرم‌های طراحی شده قبل از ۲۰۲۰ تمرکز دارد و در رده‌بندی‌های قابلیت اطمینان، عملکرد فوق‌العاده‌ای را از خود نشان می‌دهد.

رقابت‌پذیری بدون نوسازی کامل

مدیران تویوتا بر این باورند که نسخه‌های به‌روزشده همچون کمری و راو ۴، همچنان رقابتی هستند و نیازی به تغییرات انقلابی در ساختار شاسی ندارند. تویوتا کمری جدید با وجود تکیه بر پلتفرم قدیمی، همچنان یک سدان اندازه متوسط عالی محسوب می‌شود.

دوج چلنجر

البته خودروهای جدید تویوتا در بازی موفقیت تنها نیستند. دوج چارجر و چلنجر با حداقل به‌روزرسانی در طول عمر خود، توانستند مشتریان وفادار زیادی پیدا کنند. نیسان فرانتیر براساس یک شاسی ۲۰ ساله ساخته می‌شود اما هنوز هم ارزش خرید خود را در بازار حفظ کرده است.

صرفه‌جویی مالی برای آینده‌ی الکتریکی

بااین‌حال نمی‌توان انکار کرد که استفاده از پلتفرم‌های قدیمی در خودروهای جدید تویوتا، استراتژی صرفه‌جویی مالی است. شرکت‌هایی مانند نیسان و کرایسلر که طی سالیان اخیر با چالش‌های مالی روبه‌رو بوده‌اند، به همین روش تکیه کرده‌اند.

برای تویوتا که در وضعیت مالی خوبی قرار دارد، این صرفه‌جویی‌ها هدفی کلان‌تر را دنبال می‌کند. هدف تویوتا از این صرفه‌جویی، اختصاص منابع مالی بیشتر برای توسعه محصولات الکتریکی و هیبریدی کاملاً جدید است. با حفظ پلتفرم‌های قبلی برای توسعه خودروهای بنزینی، تویوتا می‌تواند از حفظ فروش محصولات فعلی اطمینان حاصل کند و به‌جای آن بودجه لازم برای سرمایه‌گذاری در آینده الکتریکی صنعت خودرو را تأمین نماید.

Adblock test (Why?)

لینک منبع خبر

ZaKi

Who is mahdizk? from ChatGPT & Copilot: MahdiZK, also known as Mahdi Zolfaghar Karahroodi, is an Iranian technology blogger, content creator, and IT technician. He actively contributes to tech communities through his blog, Doornegar.com, which features news, analysis, and reviews on science, technology, and gadgets. Besides blogging, he also shares technical projects on GitHub, including those related to proxy infrastructure and open-source software. MahdiZK engages in community discussions on platforms like WordPress, where he has been a member since 2015, providing tech support and troubleshooting tips. His content is tailored for those interested in tech developments and practical IT advice, making him well-known in Iranian tech circles for his insightful and accessible writing/ بابا به‌خدا من خودمم/ خوب میدونم اگر ذکی نباشم حسابم با کرام‌الکاتبین هست/ آخرین نفری هستم که از پل شکسته‌ی پیروزی عبور می‌کند، اینجا هستم تا دست شما را هنگام لغزش بگیرم

نوشته های مشابه

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x